4 неизвестни факти за Гагарин

Ето 4 факти, показващи, че Гагарин е бил нормален човек, а не паметник. И полетът му е истински подвиг..

1. Воюва в пустошта
Саратов, 1952. Тълпа от млади хора отива при тълпата, гражданите се разпръскват по страни. 18-годишен студент от Индустриалното техническо училище в Саратов, бъдещият технолог на леярната, държи колана, поставяйки закопчалки на лицата си с катарама. Клането в пътеките, сблъсъците в пустошта - обичайните неща в следвоенния СССР. Воюваше с района на района, учениците от втора година с първокурсници, село с град. "И индустриалците са били известни с боевете в Саратов и дори извън нея. Когато битката започнала някъде, всички студенти, включително Гагарин, избягали от хостела на помощ", спомня си един от колегите на първия космонавт..

2. Не се справи с проучването
Vethelka Garrison, летище на Оренбургското военно авиационно училище, 1956. Този, за когото след шест години ще ентусиазирано ще започне да пее вестници, заблуждава с отчаяние през летището. Всички кадети, с изключение на Гагарин, вече са овладели МиГ-15 и летят в небето сами. Но на Юри не се дава самолет, а след време прави грешки. Един от най-критичните е "високо профилно подравняване". Това се случва с ниски пилоти - от факта, че седят твърде ниско в равнината (височината на Гагарин - 162 см). "Три пъти съм тествал Юра, а три пъти не можел сам да приземи самолета", спомня си учителят му Иван Полшков. Документи за експулсиране от училището вече са готови, но Гагарин умолява инструкторите да му дадат шанс. Поставяйки възглавница под седалката и усилена тренировка, той поставя самолета на земята.

3. Случайно
Някой ще формулира по-учтиво - казват те, Гагарин "решил риска". Във всеки случай, той е типично "нашият човек": той се включи в опасна история, надявайки се, че той ще го "пренесе". СССР направи всичко възможно да изпревари САЩ и да бъде първият, който пуснал човек в космоса. „Изтокът“ по принцип не е бил първоначално предназначен за полети с хора. Това беше копие на разузнавателния комплекс "Зенит-2": за да се впише в стол с Гагарин, оттам те просто свалиха част от фото и радио оборудване. Само ден преди старта се оказа, че общото тегло на кораба и Гагарин в скафандъра е с 14 кг повече, отколкото трябва да бъде. Какво направиха съветските инженери? Да, те просто отрязват кабелите и сензорите, които се считат за незадължителни (с какви са последвалите проблеми при полета). И един час преди старта се оказа, че люкът на Восток-1 не е затворен плътно, виновникът е в дефектен контакт. В рамките на секунди, космическият кораб се разглобява ръчно, като Лада: контактът е на място, сигналът е правилен.

4. Чудесно оцелели
Поради необичайната експлоатация на третия етап, Восток-1 излетя на орбита на 100 км над изчислената; ако спирачната система не работеше (и нямаше резервно копие на кораба), слизането от тази височина чрез „аеродинамично спиране“ може да отнеме не 5-7 дни, както се очаква от ръководството за полети, но 20-50. Гагарин просто ще умре в космоса без въздух и храна. Спирачките, слава Богу, работиха, но не и 100% добре: автоматизацията издаде забрана за редовното разделяне на отделенията, така че 10 минути преди влизането в атмосферата, Восток случайно се въртеше със скорост от 1 об / сек. „… Хванах зъбите си и затворих очите си, помислих си,„ дойде какво може… ”, по-късно написа Гагарин в доклада си (по-близо до Земята, корабът се разпадна) На височина от 7000 м Юри катапултира, но въздухът не влезе в шлема - Шест минути, висящи във въздуха, Гагарин се бореше с дрехите - и накрая дишаше. Герой! Но не желязо, разбира се. В момента, когато каза „Да вървим“, сърцето му предаде 150 удара в минута. Нищо не се справи.

Юрий Гагарин е роден на 9 март 1934 г. в с. Клушино (Смоленска област). Завършил е Училището за работеща младеж и е получил специален калибрист. Заниман в Саратовския аероклуб, завършил Оренбургското авиационно училище. Разбил се в самолетна катастрофа на 27 март 1968г.