60 факти за Ферари

1. Енцо Ферари е роден на 18 февруари 1898 г. близо до Модена. Дядо му продаваше зеленчуци, а баща му Алфредо работеше като бейзър в местния железопътен цех.
2. Енцо видя първото си състезание на 10 години, а на 13 вече знаеше как да управлява. По време на Първата световна война той е уволнен поради инвалидност. Баща му и брат му загинали във войната.
3. През 1920 г. той е приет за състезател в отбора на Alfa Romeo и през същата година е втори на Targa Florio. През 1929 г. той престава да говори, ставайки управител на състезателния отбор Алфа.
4. Един от най-странните проекти на Ferrari за Alpha беше Bimotore - едноместен с два двигателя отпред и отзад. Беше много бърза, но почти безконтролна..
5. В онези редки моменти от живота си, които не са били посветени на моторните състезания, Енцо обичал да кара своя любим британски мотоциклет „Ръдж“..
6. През 1940 г. частната компания Enzo Auto Avio Construzione построи състезателна кола на базата на Fiat. Тазгодишният Mille Miglia бе изигран от Алберто Аскари, който водеше състезанието, докато двигателят експлодира. Ferrari каза, че вината е детайлите на Fiat ...
7. Първият истински автомобил на Ferrari е Tipo 125, въведен през 1947 година. Двигателят V12 е проектиран от Jaochino Columbo и автомобилът е сглобен в завод в Маранело, който е частично финансиран от Мусолини, така че също произвежда военно оборудване..
8. Ферари има само един син (официално) - Алфредино, или просто "Дино", роден през 1932 година. Той умира от мускулна дистрофия през 1956 г. и тъгуващият баща е посещавал гроба му почти всеки ден..
9. Енцо обаче има романи. Той раздели свободното си време между съпругата си Лора и любовницата си Лина Ларди ... чийто син Пиеро е роден от него. Лора почина през 1978 г., а второто семейство на Енцо се премести в огромната му вила..
10. Марката на Ферари спечели първата си победна надпревара в малък конкурс на пистата Каракала в Рим. Ферари беше управляван от Франко Кортес.
11. Първата му победа на Гран При Ферари отбеляза през 1949 г. в Швейцария, където Алберто Аскари говори на компресора Ferrari 125.
12. През същата 1949 г. Ферари спечели първата победа в Льо Ман. Общо, марката има 9 победи на тази писта, включително 6 титли в ред от 60 до 65.
13. Самият Ферари създаде ареола около мистерията си - в средата на 50-те години той започна да носи слънчеви очила на хората през цялото време и продължаваше така до смъртта си, дори и вътре..
14. Логото на подскачащия кон е подарено от Ferrari от баронеса Baracka. Изгубеният й син беше пилот на Асо в Първата световна война, използвал този кон на бял фон като летящ емблема..
15. Смята се, че името на Енцо „Il Commendatore“ идва от заглавието, което е награден от фашисткия крал на Италия Емануел III..
16. Майка Енцо Адалгиза и съпругата му Лора се мразеха. Това обаче не пречи на Енцо да купи голяма вила в Модена и да я сподели между тях. Adalgiza Ferrari умира през 1965 г., задушавайки се от варено яйце.
17. Един от най-грозните Ferrari е един от версиите 166 - единственото Ferrari, тялото за което е разработено във Великобритания.
18. За всичките си добродетели, Енцо Ферари беше много бърз и придирчив. Неговият главен инженер Мауро Форгиери веднъж каза: "Като бизнесмен, той е отличен, но като човек, той е пълно нищо"..
19. Ездачът на Ферари Майк Хауторн е първият британец, спечелил шампионата на Формула 1. През 1953 г. той изважда победа от Фангио, който говори на Mercedes.
20. Хоторн беше шокиран, след като съотборникът му Питър Колинс починал в Нюрбургринг през 1958 година. Хоторн напусна състезания през същата година, но загина при пътнотранспортно произшествие само няколко месеца по-късно..
21. Името Testa Rossa („червена глава“ на италиански език) за първи път е използвано през 1958 г. \ t Така наречен двигател 3,5-литров V12, чиито капаци на клапани са боядисани в ярко червен цвят. Това име отново беше запомнено през 1984 г., което му придаваше среден двигател.
22. Форд се опита да купи Ферари през 1963 г. за 18 милиона долара, но Енцо не се съгласи, защото отказа на американците да му дадат пълен контрол над състезателната дивизия. В отговор Ford създаде GT40.
23. Дино 246, управляван от Фил Хил, спечели Голямата награда на Италия през 1960 г. - последната сериозна победа на автомобил с преден двигател..
24. През 1960 г. Ferrari започва да доставя във Великобритания. Вносител е полковник Рони Хор, който основава автомобилното изложение за концесии на Маранело..
25. Тракторният магнат Ферручио Ламборгини реши да построи свой собствен суперкар само въпреки Ферари, след като жалбите му за качеството на изработката на няколко Ferrari, които той притежаваше, бяха посрещнати с пълно безразличие от Енцо..
26. През 1958 г. Giotto Bizzarini разработва модела ASA с четирицилиндров двигател с мощност от 1000 кубични метра. cm, развивайки 91 l / s и ускорявайки колата до 180 km / h. Моделът е с изцяло въглеродни влакна. За него обаче беше поставена прекомерната цена, а в рамките на три години бяха продадени само 52 автомобила..
27. Стартиралата през 1968 г. Daytona - или официално Ferrari 365GTB / 4 - дойде като изненада за мнозина, тъй като беше модел с фронтален двигател по време на средата на двигателя. По едно време обаче това беше най-бързата кола в света, развиваща максимална скорост от 278 км / ч.
28. Моделът Dino 246GT е уникален с това, че не е имало нито едно лого на Ferrari. Той е позициониран като достъпна марка "младши", но с цената си от 12 000 долара по време на 1969 г., той е три пъти по-скъп от Jaguar XJ6.
29. През 1969 г. Fiat купува Ferrari, ставайки собственик на дял от 40%, като допълнително увеличава дела си до 90%. В този случай Енцо остава главен и суверенна лидер на състезателната дивизия, а Фиат стана ръководител на марката за пътни автомобили..
30. От средата на 50-те години на миналия век почти всички пътни машини на Ferrari са били продукт на ателието Pininfarina. В един момент Серхио Пининфарина притежава дори 1% от акциите на компанията. Единственият модел, създаден от Bertone, е 308 GT4 от 1973 година..
31. Първото Ferrari 308GTB беше представено в тяло от въглеродни влакна, което беше твърде крехко и беше заменено със стомана.
32. 400GT 1976 - първият Ferrari с автоматична трансмисия.
33. През 1980 г. е планирано пускането на седан Ferrari с четири врати. Семинарът на Pininfarina се хареса на публиката, но Енцо забрани проекта..
34. Най-скъпото Ferrari е 250GTO, продадено частно за близо 15 милиона долара. През 1990 г. на търга Sotheby's същият модел е за 13 милиона.
35. Издаден през 1987 г., юбилейният модел F40 беше най-скъпият автомобил, продаван във Великобритания. Обявената цена е 193 299 паунда.
36. Рано сутринта на 14 август 1988 г. Енцо Ферари умира мирно в съня си. Той беше на 90 години.
През 1989 г. Ferrari представи първата полуавтоматична кутия за Формула 1 в Tipo 640, монтираща венчелистчета за преместване на предавките на кормилната колона. В първото състезание с такава кутия Найджъл Мансел спечели Гран При на Бразилия.
38. Ферари беше първият отбор, който записа 100-ата победа в Гран При (Гран при на Франция 1990, Ален Прост). В Белгия, две години по-късно, екипът отпразнува участието си в своята 500-та топлина..
39. Най-продаваните модели на Ferrari са 360 Modena / 360 Spider 2000-05. Заедно те продадоха 17 500 копия. Най-продаваният единичен модел е 328 GTS 86-89 години - 6068 продадени коли.
40. Днес, фабриката на Ferrari предлага 16 стандартни цвята за техните автомобили, но в същото време може да поръсува автомобила в някоя от цветовете, използвани някога в историята на марката. За 612 Scaglietti, от началото се предлага линия от 10 исторически цвята..
41. Въпреки факта, че някои модели се считат за много, много ексклузивни, те всъщност са доста много. Така от 87 до 92, 1315 F40 е бил освободен, и "супер-рядко" Daytona направи 1284 от 68 до 73.
42. През 1985 г. рекламната брошура на Ferrari 250LM е била продадена на Christie's в Монако за 1070 паунда - рекордът досега не е бил нарушен..
43. Двигателите на Ferrari са монтирани на автомобили от други марки. Lancia Stratos, Lancia Thema 8.32 и Fiat Dino използват двигатели от завода Maranello. Отборите на Cooper, Minardi и Scuderia Italia използват двигатели на Ferrari F1. Двигателят на Формула Ферари също беше инсталиран в един автомобил Lancia D50.
44. Енцо Ферари мразеше Гран При на Великобритания с цялото си сърце. Британците се радват, когато седалището на разработчиците на шасито на Ferrari F1 се премества в Гилфорд, Великобритания през 1988 г., за да бъде по-близо до епицентъра на автоспорта..
45. Ръководителят на Ferrari днес - Luca di Montezemolo - идва от семейство, което притежава Fiat (семейство Agnelli). От 1973 г. до 77 г. е личен асистент на Енцо, успешно ръководещ екипа на Ф1, който е само на 26 години.
46. ​​До 50-тата годишнина на Ferrari пусна F50 - само 349 коли с цена на дребно от 680 000 долара. Максималната скорост на този модел е 323 км / ч, ускорението е стотици - 3,7 секунди.
47. Блус китаристът Крис Рий е толкова пропита с историята на германския херцог Волфганг фон Трипс и неговия “нос” Ферари, в който той почина през 1961 г., че напълно спонсорира филм за него - La Passione (1997).
48. За тези, които не могат да си позволят да притежават Ферари, има услуги по отдаване под наем. Например, във Великобритания, Dino 246GTS струва около $ 1000 на ден.
49. Ferrari по едно време използва в своите брошури илюстрации от ръководствата за Lamborghini..
50. Понастоящем във Ферари са публикувани повече книги, отколкото на всяка друга марка, с изключение на Порше. Само тази година в книжарниците в Европа се появиха 100 нови публикации - от най-евтиното списание Cavallio за $ 10 до книгата Dino: The V6 Ferrari, на стойност около 70 долара..
51. От 1997 г. до 2005 г. Maserati е управлявана от Ferrari, но след това Fiat прехвърля тази марка на Alfa Romeo..
52. Системата за именуване на модели Ferrari има своя собствена логика и история. Първият модел 125 се нарича така, защото обемът на един цилиндър на двигателя е 125 cc. Въпреки това, започвайки с Dino, цялата линия на "малките" Ferrari е отишла по свой начин - 246 Dino означава 2,4 литра от 6 цилиндъра, модели 308, 328 и 348 са с подобно наименование..
53. От средата на 50-те години състезателните модели на Ferrari използваха подобна конвенция за наименования: Tipo 158 - 1.5 литра, 8 цилиндъра; Типо 1512 - 1.5 литра, 12 цилиндъра. През 80-те, F1 640 и 641 състезателни автомобили просто използваха дизайнерските кодове на съответните модели като имена..
54. Най-скъпата оригинална резервна част в каталога на Ferrari днес е двигателят за 599GTB Fiorano - около $ 70 000.
55. През 1985 г. Sotheby's е продаден на Ferrari 330GT (в движение) само за 10 000 паунда - аукционен рекорд, около половината от очакваната му стойност. За парите можете да си купите нов Ford Granada.
56. Цялата история на екипа на Ferrari е 13 британски ездачи.
Екипът на Ферари няма равни по отношение на постиженията във Формула 1. Той има най-много конструкторски чаши, пилотни чаши, спечели полюси и спечели състезания. През 2004 г. Ferrari най-накрая победи Ford Cosworth в борбата за титлата на най-добрия производител на състезателни двигатели - 182 победи за двигатели на Ferrari срещу 176 за сметка на Ford.
58. Най-лошият F1 сезон за Ferrari беше 1980 г. - само 8 точки в първенството на строителите, 2004 г. - най-добрата година с 262 точки..
59. Най-мощният път, който Ферари някога пусна, е далеч от 660-силния Енцо. Издаденият днес 612-силен 599GTB Fiorano се нарежда на 11-о място в списъка на най-мощните пътни коли, произведени някога, преди 10-ти е 617-силен Mercedes-Benz SLR McLaren.
60. През 2006 г. Ferrari продава 5671 автомобила. За всеки продаден 12-цилиндров Ferrari има три 8-цилиндрови.