Еволюцията на изместването на автомобилните двигатели

Много важна характеристика на двигателя е преместването, т.е. общия работен обем на всички бутилки, изразен в литри. Първите едноцилиндрови двигатели Daimler и Benz имат работен обем по-малък от 1 литър..

С появата на двуцилиндрови двигатели, дебитът им достигна 1.5-2.3 литра и накрая в четирицилиндровите двигатели от началото на ХХ век. 2.5-5.5 литра, и по-специално мощният 7-9-цилиндров - и в двигатели на състезателни автомобили до 12, 15 и 18л. До началото на Първата световна война, максималният дебит започна да намалява, а най-големият брой най-удобни автомобили имаше работен обем до 6-7 литра. След Първата световна война броят на двигателите с денивелация от 6-7 л е намален, а когато в 30-те години се появиха дванадесет и шестнадесет-цилиндрови двигателя, преместването им е максимално и достига 6,5-7,5 литра. С изчезването след Втората световна война на дванадесет и шестнадесетцилиндрови двигатели се наблюдава намаление на дебита, като капацитетът на литровете се е повишил значително, а максималният дебит на първокласните автомобилни двигатели спадна до 5.82 литра..

През десетилетието (1945-1955 г.) максималното изместване леко намалява (с 0.1-0.2 л), а от 1955 г. започва отново да нараства поради увеличаване на диаметъра на цилиндрите на двигателя без промяна на хода на буталото. Понастоящем леките автомобили в Европа са в преобладаващото мнозинство от субкомпонентите. Напоследък, така наречените "мини-големи" автомобили, които са широко разпространени, обикновено имат двуцилиндрови двигатели с работен обем от 0.2-0.5 литра. Европейските леки автомобили със среден дебит са с работен обем от 1.5-2.5 литра, докато трябва да се отбележи, че има желание за малко увеличение на дебита в сравнение с предишните модели. Преместването на автомобили от висок клас в Европа варира от 3.5-4.5 литра и рядко по-високо. Американските автомобили се отличават с по-голямо изместване, отколкото в Европа: за автомобили от висок клас 4.5-6.13 литра, за автомобили от средна класа от 2.5-4 литра.

С работен обем по-малък от 2,5 литра в САЩ произвеждат доста коли и те не са широко разпространени. Преместването на двигателите на камиони достига високи стойности, както в Европа, така и в САЩ, като се започне със същите стойности като за леките автомобили. Преместването на дизелови двигатели на тежкотоварни камиони достига 15 литра, а специалните автомобили и др. Преместването на бензиновите двигатели в Европа е ограничено до 6-7 литра, а в САЩ - до 9,5 литра, а понякога и по-високо..