Разход на гориво и размер на двигателя

В мозъка е начертана логична права линия: колкото по-голям е обемът, толкова повече гориво ще се побере в този двигател и съответно потреблението ще бъде много по-високо. Но защо практиката понякога показва обратната картина? Например, двигателят на модерен автомобил с обем от 2.0 литра има разход (за механика около 7-8 литра, вземете същия Skyactiv от Mazda), но автомобил, който не е съвсем свеж местен производител с двигател от 1,5 литра, ще струва 8 - 9 литра. Така че къде е логиката?

Всичко зависи от много фактори..

1) Технологичност. Първата причина е производителността на двигателя, автомобилите се развиват много бързо и двигателите се развиват особено силно, стават по-мощни и по-икономични. Но как е възможно това? Това е просто - има нови технологии, които ви позволяват да увеличите мощността и да намалите разхода на гориво. Обикновените примери са 16 клапана вместо 8 (по-бързо впръскване на гориво и изгорели газове), или инжектор вместо карбуратор (инжекторът почти никога не изпуска гориво и не залива свещи, за разлика от карбуратора), многоточково впръскване на гориво в цилиндри и др. , Като цяло сега има много технологии, които на механично ниво позволяват на двигателя да пести гориво, без да губи мощност.

2) фърмуер. Не е тайна, че сега, в "инжектиране" автомобили, можете да промените фърмуера на блока ECU (двигател мозъка). Колата с такъв фърмуер може да бъде много икономична! Когато пробляснах на 2.0 литра FORD FOCUS и достигнах дебит от 7 литра в града. НО с такава "икономична" фърмуер, страда мощност на двигателя, т.е. колата се оказва "удушена", няма да я докосвате с "probuxon". Вярно е, че можете да поставите и "мощен" фърмуер тук всичко ще бъде обратното, консумацията ще се увеличи, и много пъти, но силата също ще се увеличи много пъти. Тук трябва да изберете какво ви трябва.

3) Стил на езда. Тук, както се казва, можете да запишете - да карате безопасно, и можете да потъне педала на пода, съответно, и разходите ще се увеличи. От стила на шофиране консумацията е много зависима. Например - моят приятел на KIA RIO в предишното поколение (механик), консумация с 1.4 литров двигател, 10 литра през лятото, но той изстисква всичко, което може от колата си, почти винаги превръща двигателя! И аз имам 1,6-литров двигател и разход на гориво от 9,0 литра на 100 километра с пистолет. Въпреки че двигателят е по-мощен и автоматичен.

4) Техническа годност на автомобила. Много широка тема, много може да повлияе на потреблението. Ако въздухът и горивните филтри не се променят дълго време, горивната релса не се почиства дълго време, след което разходът на гориво ще се увеличи. Един 1,6-литров двигател (със стари филтри) може да консумира повече от 2,0 литра (но със свежи филтри). Затова следваме филтрите и ги променяме навреме..

5) Тип на предаването. Следващата точка в нашата статия - разход на гориво и размер на двигателя, е логично да се говори за вида на трансмисията. Тук мисля, че всичко е ясно, механиката и усъвършенстваните автоматични машини (променливи скорости, DSG скоростна кутия или автоматична предавка за шест или повече предавки) ще харчат по-малко от старите автоматични предавки за три - четири предавки. Така, ако автомобил с 1.4-литров двигател е оборудван с 4-степенна автоматична трансмисия, ще консумира повече от 2.0-литров двигател, но с вариатор или 6-степенна автоматична.

6) Турбина или не-турбина. Ако вземете два двигателя: - например, обичайните 1,4 литра и 1,6 литра с турбокомпресор, вторият 1,6 литра ТЕ, не само ще бъдат много по-икономични (спестяванията понякога достигат до 20%), но и много по-мощни и продуктивни.

7) Грешни спестявания. Нека наистина мислим - защо 1.4 литров двигател понякога е много по-ненаситен от 1,6 литра или 2,0 литра? Всичко е свързано с мощността на двигателя. Ако вземете една и съща кола, със същата маса, но с различни двигатели (обикновени, без турбо), се оказва, че за да постигнете същите характеристики на ускорението, 1.4-литровият двигател трябва да работи при по-високи обороти и съответно почти винаги ще трябва да се върти, дори ако трябва да достигне 60 км / ч, в противен случай колата просто няма да отиде. Ако завъртим двигателя повече, тогава потокът ще бъде повече, това е логично. Сега двигателят е 1,6 литра, той е много по-мощен от своя колега, за да достигне 60 км / ч, не се нуждае от високи обороти, ще работи средно съответно, а разходът на гориво няма да се размине.

Това е всичко. Няма нужда да мислите, че големите двигатели са почти винаги само бензинови „убийци“, това не винаги е така. Един прост пример от моя житейски опит - има две коли Nissan Almera (1.6 литра, автоматична) и Nissan Teana (2.5 литра, вариатор), консумацията на Nissan Almera е почти същата като тази на Teana - 12-14 литра, а през зимата Almera Започва да харчи повече, около 14 литра, консумацията на Teana на бордовия компютър 13.1! Нещо такова! Така че трябва да помислите какво купувате, четете в интернет, разходът на гориво и размерът на двигателя не винаги са пряко пропорционални.