Рейтинг на най-бързите ръждясали автомобили в Русия

За всеки шофьор, колата му е любов, работен кон и източник на гордост. Но чуждестранните производители не винаги отчитат спецификата на домашния климат. След известно време металът започва да ръждясва, дори под боята. Дори някои от нашите марки страдат от подобна "болест". Специалистите са избрали списък с машини, които трябва да бъдат наблюдавани по-внимателно от останалите..

Hyundai creta

Ръстият списък започва с доста популярен кросоувър. Въпреки че се събира в завод близо до Санкт Петербург, той е напълно неподходящ за мокър и студен климат. След няколко месеца активно каране по тялото ще започнат да се появяват "бъгове". Това е първият знак, че под боята вече се е образувала ръжда. След покупката, силно се препоръчва този модел да се третира с антикорозионни съединения. Освен това, трябва внимателно да проверите колата, когато я купувате с пробег.

Mazda 6 Series (2002-2012)

Това е страхотна кола, която може да бъде приписана дори на изпълнителния клас. Проблемът беше слаба боя. Най-малките драскотини или чипове предизвикаха бързо ръждясване. Ако собственикът не последва корпуса, тогава дупките се формират вече 2-3 години. Металът на самия автомобил беше доста тънък, така че често се налагаше пълна подмяна на детайла, а не ремонтиране..

"Нисан Алмера"

Друг “японец” влезе в анти-рейтинг. Първото и второто поколение на седана изключително бързо загубиха бързеите, капака на багажника, вратите на капака. Впечатлението беше, че само основната рамка е качествена. "Almera" е един от най-честите посетители на бензиностанцията. Отново се препоръчва внимателно да инспектирате автомобила, преди да закупите от ръцете си..

"УАЗ Патриот"

Но с този епизод беше напълно неудобно. Автомобилите с поглед върху качествените офроуд способности страшно страдат от корозия. На негова цена това беше просто неприемливо. Боядисването не предпазва метала от ръжда. С течение на времето производителят коригира, но седиментът остава.

"Волга"

Няма конкретен модел. Вероятно не са ръждясали коли на 24-ия модел. Дори 21-та все още имаше консерви от желязо, което можеше да оцелее в „ядрената“. Следващите модели бързо изгнили. Собствениците се пошегуваха, че ако слушате, можете да чуете ръждата на Волга. И все пак, тези автомобили на местната автомобилна индустрия остават един от най-популярните до края на тяхното освобождаване..

Харесвате ли тази статия? Споделете с приятели - направете репост!