Маршрутът на Колима е противоположен
Василий Дячковски - шофьор на камион, който пътува от Якутск до Магадан с товар - той носи 25 тона арматура и други строителни материали. Той ще трябва да преодолее вечната замръзналост, планински проходи, замръзнали реки и много други препятствия. Неговият път лежи през студения стълб - Оймякон, където температурата може да падне под -60 градуса по Целзий.
DNP: Коя от песните, които сте спечелили, е най-трудна?
VD: Всички маршрути на Якутите са много опасни и сложни, трудно е да се изолира някой конкретен. Всички те минават покрай брега на Лена и изглеждат еднакво. Идентични пътни условия, един и същ климат, навсякъде има много опасности - непрекъснато препятствие ...
DNP: Имаше ли някакви повреди по пътя, как се измъкнахте от тях?
VD: Разбира се, къде без тях. Например, когато карахме през Тикси - беше 2000 километра от Якутск, липсваха пълни пътища и един от нашите автомобили се провали, трябваше да сменим частта, нямаше резервни и нямаше място, където да го поправя - постоянно наоколо. В резултат на това трябваше да развъртя детайла, да го заведа в най-близкото село, да го поправя там. После я върнаха, поставиха и продължиха. Обикновено на магистралата трябва да се справите сами - не винаги има село наблизо, където можете да намерите автосервизи. Шансът, че някой ще мине и ви види "по шега" също е малък, можете да чакате с часове, пистата е пуста. Така че обикновено разчитаме на себе си..
DNP: Как поддържате връзка със семейството си?
VD: Когато пътуваме през градове и градове, се обаждаме от кол центрове. В почти всички големи населени места клетъчната комуникация е уловка, но когато се отдалечите малко повече, мобилният телефон става безполезен, връзката не е достатъчна. В такива места обаче има сателитни комуникации, но е много скъпо. Това е само за спешни случаи. Така че основно се оставяме от селищата.
Няма ли някакви мистични преживявания в практиката ви??
VD: Всяко пътуване е приключение. Няма да кажа за мистицизъм, но има достатъчно екстрем. Всичко зависи от времето - всичко може да се случи по време на снежна буря, ледът също добавя елемент на случайност. Но, разбира се, ние винаги се надяваме на най-доброто..
DNP: Къде ядете по пътя? Подготвяте се, ако е така, за какво?
VD: Напускаме къщата с храна. Съпругите ще ни направят дебели, а после всичко ще замръзне. По пътя се затопляме в кабината в пота. Разбирате, че разстоянието между селата е 200 - 500 километра, без кафенета, без столове, трябва да носите всичко със себе си. Понякога има възможност за закуска в кафене, но това е по-скоро изключение..
DNP: Вие сте суеверни? Какви знаци вярвате? Имате ли икони, чар или нещо друго?
VD: Не, опитвам се да не вярвам в поличби.
DNP: Какво винаги имате с вас?
ВД: Не вземам нищо специално за мен, освен ръкавиците, но резервните части за една кола са винаги с мен, колелото е и най-важното. Някои имат свои собствени прелести, може да е всичко..
DNP: Героите на документалния филм някак си са свързани помежду си??
WD: Разбира се, свързан. Всички са обединени от един и същи път, всеки трябва да стигне до своята дестинация чрез него, за да има време за своя бизнес. Всеки има свой труден път и можеш да се качиш по този път. Както във филма, така и в живота, ние всички си помагаме заедно..
DNP: Как се съгласихте да бъдете герой на шоуто? Колко дни са пътували операторите и журналистите? Съжаляваш ли за тях? Когато сцените бяха заснети?
VD: Когато пристигна екипът на филма, започнаха да питат местните, да търсят шофьори, някой ме посъветва. Ние имаме тук всички наши собствени, шофьори на камиони, които знаят кой отива къде и т.н. В този момент бях в магазина - дойде цяла делегация, както момчетата, така и екипа на филма. Попитаха ме дали искам да играя във филма, съгласих се - защо да откажа, ако има такава възможност. Защо накрая бях избран, не знам, може би защото работя като шофьор на камион 15 години. Тогава отидохме с операторите да стреляме, добре, имах дубликати, всичко беше интересно. Дълго време трябваше да отидат с мен. Почти станах местен герой, толкова много беше взето (смее се). Преди това, понякога бях заснеман и за местни теми, но за толкова голям проект за първи път. Но аз не се страхувах, веднага се съгласих. Стрелбата се случи някъде в края на март. Слава Богу, за това време на годината времето не беше най-лошото, като цяло, всичко беше наред, можеше да е по-лошо и по-лошо.
DNP: Дали този път изглежда труден за вас или е същият като всички други маршрути??
VD: Това е същият път като другите - пътят е пътят, тук е трудно навсякъде. Но ние се справяме, винаги с нас картата, винаги има резервни части за колата, винаги вярвате в силата си.
DNP: Какви маршрути би нарекъл Василий най-опасното в Якутия, какво друго може да бъде уловено по пътя, освен това, което публиката ще види по телевизията?
VD: Най-опасно - в районите на Тикси, Чокурда, Таймилър. Е, пистата "Колима", разбира се. Винаги има лед, винаги много опасен. Най-лошото е, когато влезете в виелица и виелица, ние винаги се подготвяме за това - разбира се, доколкото е възможно. Какво, къде и кога ще се случи, времето и природата в крайна сметка ще решат, но трябва да сме подготвени за всякакви обстоятелства, особено през зимата, особено през януари-февруари. Тук имате полярни нощи и студове под 60 градуса и такава мъгла, че не можете да видите нищо. Това е зрителите, които няма да видят.
DNP: Малко от сюжета: какво точно се показва там?
Това е пътуване от Якутск до Магадан на магистралата "Колима". Натоварихме се в Якутск, казахме сбогом на нашите роднини и потеглихме. Шоу и живот в кабината, и живот на пистата - в селата и на самия път. Нещо такова.
