10 най-полезни морски възела

Вече ви запознахме с видовете туристически обекти, а сега е ред на морето. Майсторството на такелажните работи постепенно се превръща в минало, тъй като техническият прогрес прониква във флота. Но дори и най-основните умения на този древен занаят - плетене на морски възли - могат да бъдат безценни в различни ситуации. Тук са 10 възела, които са незаменими в морския проход и в ежедневието..

• 

  Прав възел

  Това място е използвано от древните египтяни още три хиляди години преди новата ера, както и от древните гърци и древни римляни. Прав възел е два полу-възела, последователно свързани една върху друга в различни посоки. Ако товарът на свързаните кабели е много голям или кабелите се намокрит, възелът е много стегнат, но дори и мокър и силно затегнат, лесно се развързва за 1-2 секунди.

• 

  Плосък възел

  Той отдавна се счита за един от най-надеждните възли за свързване на кабели с различна дебелина. При осем преплитания плоският възел никога не става прекалено стегнат, не се пълни и не поврежда кабела, тъй като няма остри завои, а натоварването на кабелите се разпределя равномерно по възела. След премахване на натоварването на кабела този възел е лесен за развързване..

• 

  осем

  Този класически възел формира основата на десетина други, по-сложни възли за различни цели. Тя може да се използва като запушалка в края на кабела (за разлика от обикновен възел, тя не уврежда кабела дори със силно въже и винаги може да бъде лесно развързана) или например за дръжки за въжета на дървена кофа или вана. Осем могат дори да прикрепят струни към клечките за цигулки, китари и други музикални инструменти.

• 

  Португалска линия

  Използва се, когато трябва да завържете две контури в единия край. Например, за да вдигнеш ранен човек, краката му се навиват в контури, а краищата на корена (плетивите действат като т. Нар. Краища на кабелите, а онези краища, около които се наричат ​​корени), са наполовина плетени около гърдите под ръцете. В този случай, човек няма да падне, дори и да е в безсъзнание..

• 

  Превъзходно Daggerhead

  Смята се за един от най-добрите възли за обвързване на два кабела с голям диаметър, тъй като е много прост в своята конструкция и достатъчно компактен, когато е стегнат. В затегнато състояние двата края на двата кабела излизат в различни посоки. Кинжалният възел е лесен за развързване, ако се разхлаби един от крайните контури.

• 

  Фламандската верига

  Той е здрав и лесно развързан контур в края на кабела, свързан с фигура осем върху двойно прегънатия кабел. Фламандската линия е подходяща за свързване както на дебели, така и на тънки въжета. Тя почти не отслабва силата на кабела. В допълнение към морското дело, той може да се използва и за поставяне на струни музикални инструменти..

• 

  Фламандски възел

  Всъщност, това е същата осем, но вързани с два края. Фламандският възел е един от най-старите морски възли, използвани на корабите за свързване на две въжета, тънки и дебели. Дори и да е силно затегната, тя не разваля кабела и е сравнително лесно да се развърже..

• 

  Риболовен байонет

  През пет хилядолетния период на корабоплаване хората не можеха да измислят по-надежден възел за свързване на анкерния кабел с котвата, отколкото рибарския байонет. Този възел, доказан от вековния опит в морската практика, може да се прилага и безопасно във всички случаи при работа с кабели, когато те са обект на силно сцепление..

• 

  Спрете възела

  Този тип морски модул е ​​предназначен да увеличи диаметъра на кабела, за да предотврати изплъзването му от блока, тъй като не се плъзга и го държи здраво. За да направите заключващия възел още по-голям (например, когато диаметърът на отвора, през който преминава кабелът, е много по-голям от диаметъра на кабела), можете да свържете възел с три контура. Тя може да бъде полезна и когато трябва да направите удобна дръжка в края на кабела..

• 

  оглавник

  Той отдавна е един от най-необходимите възли в ветроходния флот. Дървените трупи бяха вързани с теглич във вода, използван е за товарене на цилиндрични обекти във форма, натоварващи релси и телеграфни стълбове. Нещо повече, този възел, доказан от вековния опит в морето, отдавна се използва от само себе си и на брега - за добра причина на много чужди езици той се нарича „горски възел“ или „лог възел“. Закачалка с половин нос - надежден и много издръжлив възел, който е силно затегнат около повдигнатия обект.