10 най-опасни самолета на Втория свят

Втората световна война за първи път показа на света пълната значимост на авиацията. Успехът на битките сега зависи до голяма степен от авиацията - който притежава небето, печели на земята. Бойци, бомбардировачи, дори летящи крепости събраха кървавата си реколта от бойното поле. Пред вас са най-добрите, най-смъртоносните самолети от онова време! 

• 

  Messerschmitt Bf.109

  Германия
  боец

  Това е един от най-масивните бойци на Втората световна война. Германците произвели 33 984 Bf.109, използвали го в различни роли - от разузнавателни самолети до изтребител-бомбардировач. В ранните етапи на войната съветските автомобили бяха сериозно по-ниски от германските, загубите бяха много високи..

• 

  Юнкерс Джу 87 Щука

  Германия
  Гмуркащ бомбардировач

  Ju 87 стана първият високоточен бомбардировач в небето на Втората световна война. "Stuck" не започна да бомбардира от голяма височина, а от стръмни гмуркания - беше по-лесно и по-точно да се бори с бомби. Когато атакуваше, пилотът включи т. Нар. "Jericho Pipe": това устройство направи плашещ противник.

• 

  Боинг B-17 Летяща крепост

  Америка
  Тежък бомбардировач

  Известната летяща крепост нарасна с всеки месец от войната. Маржът за безопасност на В-17 е просто колосален: известни са случаи на връщане на самолети в базата с един от четирите работещи двигателя. Специална тактика, при която отделението на Боинг се движеше по шахматен начин, защитавайки се взаимно от кръстосан огън, ги направи практически неуязвими..

• 

  Северноамерикански P-51 Mustang

  Америка
  боец

  Първоначално англичаните са нареждали тези бойци на американците, а първите P-51 битки са водени през 1942 година. Тогава самите американци са установили освобождаването на "Мустангс", вече за техните нужди. Моделът е произведен с огромни резервоари за гориво, което позволява използването му като придружаващ бомбардировач..

• 

  Supermarine spitfire

  Великобритания
  боец

  Главният боец ​​на британските военновъздушни сили стана един от най-добрите бойци на цялата война. "Spitfire" е достоен противник на германския Bf.109, който не дава нито скорост, нито височина. 

• 

  Mitsubishi A6M Zero

  Япония
  Палубен боец

  Окачените резервоари позволяват на модела A6M да измине 3105 километра дължина. Нулевите набези на океанския театър бяха просто смазващи: един бърз, маневрен самолет в началото на военните действия нямаше равни. 420 автомобила от този тип взеха участие в атаката срещу Пърл Харбър, след което американците започнаха активно да развиват изтребители..

• 

  2-Pe

  СССР
  Гмуркащ бомбардировач

  Съветският съюз създаде масово освобождаване на Пе-2 през 1940 г., дори преди войната. За разлика от германския "Stuck", този бомбардировач не е бил толкова често използван като гмуркане - често са били извършвани удари от хоризонтален полет..

• 

  IL-2

  СССР
  атака равнина

  По време на войната Съветският съюз произвеждаше до 36 000 от тези легендарни щурмували. Вместо труп на Ил-2, той получи калъф за носене на броня, което го направи много сериозен противник. Първите версии на боеца бяха построени едноместни, а когато добавиха място за странична стрелба, тя стана истинско главоболие за немските бойци..

• 

  Yak-3

  СССР
  боец

  Ревизията на Як-1М беше толкова успешна, че беше разпределена в отделен индекс. За изненада на германците, дървеният и лошо защитен Як-3 се оказа много страшен противник: на Курската дупка, тези леки самолети, оборудвани с 20-мм оръдие ШВАК, се противопоставиха на Месершмитите без особени трудности..

• 

  La 7

  СССР
  боец

  Развитието на ОКБ-21 влезе в експлоатация едва година преди края на войната. Леки, маневрени и добре въоръжени въздухоплавателни средства с право стана един от най-добрите бойци на Втората световна война.