Airlander 10 е най-големият самолет в света
Изглежда, че ерата на дирижаблите отдавна е изчезнала. Ужасното бедствие на Хинденбург сложи край на развитието на тези огромни, тромави самолети. Небето премина под наблюдението на по-модерни цивилни самолети и военни бойци от новото поколение, способни да развият невероятна скорост. Напоследък обаче американските военни демонстрираха своето ново развитие: Airlander 10 хибриден дирижабъл, наречен вече най-големият самолет в света..
//]]>
-
Армията
Удивителният самолет е създаден под патронажа на един от най-старите армейски изпълнители, компанията Northrop Grumman. Самият проект е разработен от инженери досега неизвестна фирма Hybrid Air Vehicles. Очевидно тази компания е създадена само с една цел: производство и тестване на хибридни дирижабли от новото поколение.
-
Общи опции
Маса на полезния товар - 10 000 кг
дължина - 92 m
широчина - 43,5 m
височина - 26 m
Обем на черупката - 38 000 m³
Тегло при излитане - 20 000 кг
-
Програма LEMV
Разбира се, има много въпроси за целта на такъв необичаен самолет. Според данни в пресата, Airlander 10 ще стане своеобразен носител на безпилотни превозни средства, с помощта на които ще се извърши разузнаване на движението на земните сили на врага. Очаква се, че хибридният дирижабъл ще бъде оборудван с дронове от ново поколение, с увеличена продължителност на полета и леки оръжия на борда..
-
Технически спецификации
Електроцентрала - 4 четирилитрови дизелови двигатели, всяка с вместимост 325 литра. а. всеки
Скорост на движение - 148 км / ч
Продължителност на полета - 5 дни в пилотиран режим, повече от 2 седмици в безпилотен режим
Практически таван - 6100 m -
Първи полет
Армейските тестове на дирижабъла се проведоха в малкото градче Лейкхърст, което се намира в Ню Джърси. Час и половина Airlander 10 прекарва в нормален режим, но с екипажа на борда. Въпреки успешните изпитания, американската армия реши да се откаже от проекта: твърде високи разходи покриват всички възможни предимства на такова летящо чудовище.
-
Нов живот
За щастие, уникалният проект не беше замислен да живее в изоставен хангар. През септември 2013 г. Hybrid Air Vehicles изкупиха обратно своето потомство, принуждавайки Airlander към базата на Royal Air Force. В същото време е решено да не се използва колата за военни цели: на дирижабъла е възложена нова, забавна функция..
-
дизайн
Експертите от хибридни въздушни превозни средства успяха да подобрят първоначалния проект, като му дадоха характеристиките на въздухоплавателното средство и аеростата. Корпусът на топката е изработен от много издръжливи материали от ново поколение: кевлар, милар и вектран. Инженерите твърдят, че Airlander е технически неспособен да повтаря грешките на предишните поколения балони..