Fatbike ново добре забравено усещане

Струва ми се или просто мързеливият „два педала” не е чувал за нов вид велосипед, все повече и повече завладяващ мястото си на слънце. На пръв поглед моторът е обикновен мотор, но какво е STOP ??? Обърнете внимание на тези гуми!

Да вървим по ред. Fatbike не е съвсем ноу-хау, както изглежда, но изпитан по време екстремен транспорт. В края на краищата, историята на творението отива в далечните 80-те години. Именно тогава жестоките момчета от Аляска предпочитаха широки гуми за скъсяване, за да направят мотора по-проходим в тундрата. Малко по-късно, не по-малко брутални мъже от SURLY направили Innova Tyres произвеждат гума Endomorph, безпрецедентна за онези времена ширина 3,8 инча. В резултат на това стартира първият сериен модел “PUGSLEY”. Един известен механик на цикъла каза тогава: "Планинските велосипеди бяха в началото на 80-те години." („Pugsley е по свой начин същата революция, както и появата на планинския велосипед в началото на 80-те години на миналия век.“) Така започна всичко, завъртя се, отиде ...

Връщайки се към 2015 г., модните фатбайки вървят два, пет, какво има, скокове и граници. Например в шоуто за велосипеди Interbike и Taipei имаше изобилие от нови модели на мазнини за всеки вкус и цвят: с колела от 4,0 до 4,9 инча, с твърди и амовилки, хардтейли и двуподъевочни, въглеродни и титанови, които ще пътуват по пясъка, снега и Блатовете на нашата майка Земя много скоро. Броят на производителите на европейския и азиатския пазар нараства с всеки изминал ден, няма достатъчно пръсти за изброяване.

Какво е чип извличане?

А ковчегът просто се отваря - мазнината е универсална! Независимо от времето на годината, покритието на пътя, температурата на въздуха и околната среда. Чух, че нашите сибирски момчета, живеещи близо до Байкал, наричат това чудо на технологията „езерен“ мотор. Всъщност, само мазнина може да се съревновава с най-разнообразните видове покритие от прясно паднал пухкав прах и снежни клони под тънка коричка, за да заглади леда, покриващ езерото за огромни километри, да не говорим за мека почва, пясък, кал, скалист път и др. Fatbike е създаден за това!

Ездата върху нея изисква определени умения, решения, унищожаване на обичайните стереотипи за езда. Много начинаещи очакват някаква магия от „дебелия човек“, но, за съжаление, без да чакат, те стават разочаровани и поставят мазнината в далечния ъгъл, забравяйки за съществуването му завинаги. Един FET изисква само разбиране, преди да започнете да въртите педалите, трябва да (не! Не затегнете колана си), за да разберете къде ще отидете, какъв вид покритие ви очаква и какво искате от него. Никой велосипед не е в такава плътна симбиоза с натиск..

Благодарение на огромния обем въздух вътре в колелата и много широки джанти е възможно да се позволи на phat да плува по неравен път, а гумите на много ниски нива (5-10 psi) запазват формата си и им позволяват да карат. Само по себе си ниското налягане прави възможно значително увеличаване на контактната пластира и катастрофално намалява силата на гравитацията на повърхността. Освен това, докато печелите скорост, всичко това заедно дава ефекта на "летенето" върху мека повърхност..

Вместо да се промъкне в мръсотията, флейбикът тихо ще обикаля около него по тревата, където обичайният мотор се забива, мазнината ще мине, а не ще се вози на гърба на собственика си. Играта с натиск дава възможност да се персонализира поведението на флейбика под различни пътни настилки. Този мотор също се нуждае от манометър, като багажник на слон. Мазнината е зависима, лесно се адаптира към различни метеорологични условия. Ако дъждът внезапно отстъпи на студено време със сняг, а не проблем, тогава имате точно този, върху който продължавате да се движите, без да обръщате внимание на моментните капризи на природата..

Какво ще кажете за гъвкавостта? Това е неговото основно качество, коз, ако искаш, и няма смисъл да изброяваш другите, защото неговата гъвкавост обхваща тези. Оттук и огромна популярност както в града, така и като круизер, и на зимните ски курорти. Изглежда, че има два различни полюса: градът и планините, нито крайцер, който бърза навсякъде, нито бърз екстрем.!

За повечето велосипедисти началото на зимата означава приключване на сезона на колоездене до следващата капка. Но не и за дебелак. Ако планинско колело е свързано като джип в сравнение с пътен велосипед, тогава мазнината несъмнено е роувър, голям крак, човек с широка кост. Независимо от географията, било то Монтана, Аляска, Сочи или Челябинск, за повечето хора това е единственото активно средство за транспорт през цялата година..

Радвам се, че движението FAT сега се превръща в основна, бавно, но сигурно увеличава населението си навсякъде, въпреки доста значителните разходи, които възлизат средно от 500 до 3000 долара на единица. Ако, след като я прочетете, имате най-голямото желание да оставите след себе си 4-инчов знак, някъде по-високо от полевия път по пътя към любимата ви баба, тогава ще се радваме да ви предложим нашите “мускулести скитници”. Висококачествена и достъпна фъббик от гигантската азиатска велосипедна индустрия, която ги произвежда от 2005 г. насам, което има право да се превърне в първата стъпка в бъдещото ви бъдеще. Благодаря ви за вниманието!