Heroes Chelyuskina бедствие, което стана триумф

Легендарната експедиция "Челюскин" влезе във всички исторически летописи: пътуването на Ото Шмид по Северния морски път беше истински триумф на човешката воля над многобройните трикове на природата. Малцина обаче знаят, че всъщност Шмид е застрашил живота на сто души, а експедицията зад малката не се е превърнала в ужасна трагедия..

//]]>

• 

  Ловът на Арктика

  Днес почти целият свят се бори за ресурсите на целия континент. Битката започва преди почти един век, защото още в началото на 1915 г. стана ясно, че огромните ресурси на петрол и газ са скрити под арктическия шелф. Съветският съюз започна курс за развитие на Арктика през 1923 г. и вече се сблъска с държавите, които също претендираха за територията.

• 

  Аргументи на желязо

  Страната се нуждаеше от аргументи за стоманени артерии, за да може веднъж завинаги да си осигури правата за арктическия сектор, който е част от съветския сегмент. На първо място, беше решено да се осигури постоянна навигация по Северния морски път, трудно място през моретата на Северния ледовит океан. СССР се нуждаеше от мощни ледоразбивачи и повече необходими хора, готови да рискуват живота си по ледените граници на родината си.

• 

  Полярният активист

  И такива хора бяха в страната. Първата експедиция на учения и полярния изследовател Ото Шмид на ледоразбивач "Александър Сибиряков" успя да проправи пътя от Бялото до Баренцово море. Правителството незабавно организира Главна дирекция на Северния морски маршрут и назначи Шмид за свой лидер. Започна планирането на ново пътуване до Арктика, което трябваше да укрепи статута на СССР като легитимен собственик на територията.

• 

  Експедиция "Челюскина"

  По заповед на СССР на датските запаси бе построен красив ледоразбивач. Първият капитан Владимир Воронин "Chelyuskin" внимателно проучени и каза, че корабът просто не са адаптирани към лед пътуване. Неговите правилни коментари не бяха взети под внимание: Ото Шмит предложи Съветите да завладеят цялата Арктика и всички харесаха това предложение. Експедицията започна на 16 юли 1933 г. и почти веднага бе принудена да се обърне към Копенхаген за ремонт..

• 

  Първи проблеми

  На 15 август същата година Челюскин се срещна за първи път с лед и тази среща беше неприятна. Ледоразбивачът Красин беше принуден да спаси парахода, като си проправяше път през целия ден. Въпреки това Шмид решил да продължи експедицията.

• 

  Лъки дрейф

  В Чукотското море Челюскин най-накрая закрепи леда. Като нямаше шанс да кацне на остров Врангел, както беше планирано по-рано, корабът се носеше няколко седмици заедно с леда. За щастие, настоящият го носеше навреме за Беринговия проток. На 4 ноември Шмид телеграфира за успешното преминаване на Северния морски път: няколко километра остават преди чистата вода "Челюскин".

• 

  Пламъчен двигател

  Вместо сърце Ото Шмит очевидно беше същият огнена машина, която болшевиките преди това са пели в песни. Той презрително отхвърля помощта на близкия ледоразбивач "Литке", като реши, че самият той може да излезе в чистата вода. Капитанът отведе „Литке“, но през нощта дългогодишният Челюскин отново започна да разрушава ледени хълмове от чиста вода до огромната пустиня..

• 

  Останете зимуващи

  Корабът беше в затруднено зимни условия. Но още през първите седмици капитанът осъзна, че Челюскин не може да устои на ледения натиск. На 13 февруари 1934 г. ледът наистина смачка лявата страна на ледоразбивача: започна евакуация от паника..

• 

  бедствие

  За щастие Шмид беше много по-добър организатор от капитана. Само един човек умира, те успяват да разтоварят всичко необходимо за инсталирането на временен лагер от борда. Радио операторът, легендарният Ернст Кренкел, предаде съобщение за катастрофата в Москва и започна спасителна операция..

• 

  Легендарно спасение

  И тук СССР показа на целия свят какво е готова да отиде в името на своите герои. Организираната спасителна експедиция няма аналози в историята. Всичките 104 души бяха взети от няколко самолета, включително две деца, родени на борда на Челюскин. Трагедията внезапно се превърна в триумф, а Съветският съюз побърза да обяви, че емпирично потвърждава възможността за преминаване на най-трудния Северноморски път..