Основните джипове на Втората световна война
Втората световна война често се нарича "война на двигателите" - в края на краищата, това беше първият сблъсък в историята на човечеството, където се използваше тази сума от съвременни технологии. С избухването на военните действия почти всяка страна-членка имаше собствени автомобили в развитие, отличаващи се с висока надеждност и висока маневреност. Много от тези модели станаха предшественици на съвременните джипове..
-
Willys MB
САЩ
Преди вас - това, което по-късно ще се нарича джип. Развитието на дизайнерите Willys-Overland Motors се оказа толкова успешно, че започнаха да доставят автомобила на всички съюзнически сили. Особено популярна кола, използвана в Червената армия, която е получила до 52 000 "Уилис". Въз основа на този модел, още в следвоенния период, бяха построени много "пра-дядовци" от модерни оф-роуд превозни средства..
-
ГАЗ-61
СССР
ГАЗ-61 е създаден за специфични нужди: висшето ръководство на Червената армия се нуждаеше от надежден персонален автомобил с добър трафик. Моделът стана първият в света удобен SUV - достатъчно странно, но това беше опитът на съветските майстори, който по-късно беше приет в други страни. ГАЗ-61 има отлични резултати и е високо оценен от армейските командири - например, той е един от любимите автомобили на маршал Жуков..
-
Фолксваген Тур 82 Kuebelwagen
Германия
Off-road, по специална поръчка, разработи известния Фердинанд Порше. Volkswagen Tour 82 Kuebelwagen е проектиран да превозва персонал, но няколко модифицирани модела могат да служат на други цели. Тур 82 се оказа много успешен: лесен, свръхпроходим, високо оценен дори от войниците на съюзниците: войниците се търгуваха един от друг за заловени коли.
-
Dodge WC-51
САЩ
А това е тежък джип, характеризиращ се с простота на дизайна и високотехнологично изпълнение. Dodge WC-51 идеално подхожда за транспортиране на оръжия, тъй като имаше висока товароносимост и можеше да преодолее почти всеки офроуд. Тази кола бе доставена и на армията на Червения Lend-Lease..
-
ГАЗ-64
СССР
Съветският съюз имаше свои джипове - обаче, основата на дизайнерите "шпионира" от същия Уилис MB. Модел ГАЗ-64 влезе в експлоатация през 1941 г. и перфектно се показа на бойното поле. Преди появата на "Уилис" ГАЗ-64 беше незаменим помощник на съветските войници, а след това необходимостта от производство на собствена кола просто изчезна..
-
Horch 901 тип 40
Германия
Друг немски джип, който се превърна в истински хит на бойното поле. "Хорх" се отличава с висока максимална скорост (автомобилът може да ускори до 90 км / ч) и увеличен резерв от пътуване: два резервоара за гориво осигуряват до 400 км. Въпреки това, той имаше свой, много съществен недостатък - Horch 901 се оказа доста "нежен" и често изискваше сериозна поддръжка..
