Камикадзе, които бяха японски воини
Два пъти монголският хан Хубилай се опитал да завладее Япония и два пъти флотите му били разпръснати и унищожени от силни тайфуни. Нищо чудно, че самите японци видяха в това най-високият риболов и наричаха камикадзе тайфуните, "божественият вятър". По време на Втората световна война същият прякор получиха отчаяни смели души, които бяха готови да предадат живота си за доброто на страната..
Атаките от самоубийствени атентатори станаха една от най-лошите тактики в Тихоокеанския театър. Американците трябваше да се сблъскат с култура, която просто не можеха да разберат: те смятали, че японците са луди фанатици с промити мозъци. Всъщност всичко беше много по-сложно - тук самата смесена самурай, желанието за саможертва и желанието да защити родината си.
-
Специален инструмент
Камикадзе получи специален самолет, който беше специално улеснен и оборудван с ракетни бустери. Моделът Yokosuka MXY7 Ohka всъщност е шестметрова ракета с крила и пилот. За да се заобиколи отбранителния огън на врага, бяха необходими ракетни бустери. Интересно е, че има място за вакизаши в пилотската кабина - в случай, че пилотът оцелее при сблъсъка.
-
Баща на камикадзе
Морската битка в залива Лейте беше най-голямата битка на нашето време. Американците с база на малък остров Сулуан поставиха малка невъзможна задача пред малкото японски самолети. При тези условия командирът на първата въздушна флота, заместник-адмирал Такижиро Ониши, реши да сформира специален удар от пилоти камикадзе. На брифинга на 19 октомври, Onishi каза: "Не мисля, че има друг начин да изпълним задачата пред нас, освен да свалим американския самолетоносач, въоръжен с 250-килограмова нулева бомба върху американския самолетоносач." Той стана известен като "баща на камикадзе".
-
Сбогом церемония
Извършителите почитат своята мисия като специална чест. Всъщност, за японците, образовани в духа на древния самурай, беше така. Преди излитанията пилотите претърпяха специална церемония, изпиха ритуална чаша саке и завързаха на челото си хамимака, бяло самоубийство. Млади камикадеси прелетяха над планината Каймон и едва след като се сбогуваха с родината си, те тръгнаха към последната си мисия..
-
kaiten
Малко хора знаят, че камикадзеите служат не само в авиацията. В края на войната Япония вече не разполагаше с ресурси, за да изгради силен флот и бяха приети торпеди с пилоти, kaiten. Подводното камикадзе изпрати ужасното си снаряда на борда на вражески кораб и умря с него.
-
Fukurui
Когато металът започна да се пропуска дори и на торпеда, японците започнаха да подготвят плувци-самоубийци. Отряди "fukurui" ("Драконите на щастието") са разположени по периферията на собствените си военни пристанища, за отбрана. Изтребителите на фукуруи можеха да се скрият на подводни кораби със специални брави и бяха избрани, когато видяха кораба за кацане на врага. За разлика от известните италиански бойци плуване, fukurui не залепи мината на борда на кораба на противника, а просто го биеше по метал преди детонация.
-
Щастливият
Не всички камикадзе са загинали. Технологията беше толкова малка, че командата заповяда да се върне в базата при най-малкото подозрение за неизправност. Командир Ямамура оцелял на три полета. Първият път, когато той е бил свален заедно с бомбардировач на превозвач, тогава рибарите се озоваха в морето на Ямамура. За втори път бомбардировачът бе принуден да се върне в базата поради лоша видимост. В третия, Ямамура, който вече беше червен от гняв, просто не можеше да се откачи от превозвача и се върна при него в базата. Толкова щастлив и оцелял през цялата война.
-
Ужасна загуба
По време на войната японците приготвиха 2525 камикадеса. Други 1387 души дойдоха от армията - те станаха пилоти от каитен и водолази от фукуруи. При самоубийствените атаки тези безстрашни потомци на камикадзе успяват да унищожат 81 кораба и да наранят 195 кораба (помнете само ужасното клане в Пърл Харбър). Психологическият натиск върху американските войски беше много по-важен: моряците се препълваха в AWOL и дори се опитваха да избягат от самолетоносачите в открито море..