Червеният барон е най-добрият пилот в историята на авиацията

Този немски асо получи прозвището на Червения барон за оригиналното оцветяване на фюзелажа на своя боец. Ярката, червена кървава точка на Манфред фон Рихтхофен от Албатрос Д.В. се гмурна над вражеския ескадрон - този немски благородник самолично свали над 80 британски самолета, със смелост и способност да осигури името си в историята на историята. 

• 

  Среща с идол

  Манфред беше страстен за лов и много обичал конна езда. Бъдещият асо започна да мечтае за самолети само след случайна среща с легендарния пилот на изтребителя Осуалд ​​Белке. Краткият разговор бе откровение за Манфред: той се съсредоточи върху полетите и след известно време влезе в ескадрилата на Яста 2, командвана от същата Belke.

• 

  колектор

  17 септември 1916 баронът свали първия си опонент. В чест на това постижение, приятел-бижутер подари на героя сребърна чаша с гравюра на датата и вида на унищожения самолет. Още преди началото на сериозни финансови проблеми в блокадата на Германия, Ричхофен имаше още 60 еднакви чаши.

• 

  Раждането на легенда

  Единадесетата победа не беше лесна за Манфред. Неговият опонент беше британският асо Лено Хоукър, наречен "Английската Belke". След битката Ричхофен решава да смени своя изтребител Albatros D.II на по-маневрен модел. Суетливият пилот докосна много дълго време и едва през 1917 г. спря на триплана на д-р Фоккер. Боядисана в кръвно-червено, самолетът става символ на барона..

• 

  Въздушен цирк

  През февруари 1917 г. Манфред получава ескадрилата си. Той лично избра пилотите и успя да превърне Jasta 11 в един единствен, смъртоносен механизъм за врага. Всички равнини на блока са боядисани в различни цветове: така пилотите лесно могат да разпознаят собствените си в небето. За тази функция, устройството Manfred получи прякора "Air Circus".

• 

  Кървава април

  Няколко месеца по-късно маховикът на германския самолет се движеше с промишлена скорост. Април 1917 г. английските пилоти се наричат ​​„кървав април“, тъй като само един Манфред успя да свали 22 британски самолета за три седмици. В началото на лятото асоът беше сериозно ранен и от известно време принудително напусна фронтовата линия. Германското командване отбеляза завръщането на Рихтхофен с още едно увеличение - този път целият полк от бойци бе поверен на барона.

• 

  Охрана на името

  Изненадващо, успехите на германското командване Манфред постави в неудобно положение. В щаба те разумно се опасяваха, че смъртта на такъв известен герой ще бъде непоправим удар за морала на цялата армия. Самият Рихтхофен възмутено отхвърли предложението за почетна оставка и продължи бойните мисии в нормален режим..

• 

  Краят на Червения барон

  Червеният барон не беше предопределен да посрещне смъртта в дуел на въздуха. Той бил свален от противовъздушна пушка в района на Сомма и съвсем случайно. Историците смятат, че английският убиец на сержант Седрик Попкинс може да се смята за убиец на големия асо, тъй като той е единственият оператор на противовъздушната картечница в района и стреля по самолета на Барон..

• 

  Кървава записка

  Дълго време се смяташе, че германските историци сериозно надценяват броя на самолетите, съборени от Рихтхофен. Би било наистина логично: създаването на образа на героя е в полза на цялата армия. Но още през 90-те години сериозни изследователи (ръководени от група англичани, професор Кеймбридж Норман Франкс) откриха документални доказателства за всички действия на Манфред: „Кървавият барон“ лично свали 84 самолета.