Смесители за разход

Колите за приключения, както знаете, са различни. Можете да карате по магистралата на купе GT клас и да изпитате несравнимото удоволствие от всичко, или да режете по градските пътища на супер-луксозен седан. Но нека бъдем честни - истински приключения започват там, където свършва пътя. Стръмни хълмове, кални пътеки, бродящи през реки и езера - попитайте някой от джипер за това и очите му ще се преобърнат. Затова решихме да се обърнем към източниците и събрахме седем автомобила, предназначени да търсят приключения извън зоната на автомобилния комфорт..

Land Rover Defender 110

на двигателя: 3.9 L V8
Скоростна кутия: 5-степенно ръководство
мощност: 182 к.с..
тегло: 2195 килограма.

Land Rover Defender, подобно на Jeep Wrangler, е по-сложна версия на чисто военно превозно средство. Извлечена от оригиналната Land Rover Series I, Defender остава един от най-издръжливите SUV-та, създавани някога. По пътя изглежда като прапор в пенсиониране, отиваш в страната, но ако се отклониш от пътя, веднага става ясно, че просто няма по-добра кола за пресичане на неравен терен..

Toyota Land Cruiser 70

на двигателя: 4.2-литров
Предаване: 4-стъпка механична
мощност: 135 HP.
тегло: 1925 килограма.

Toyota Land Cruiser 70 се счита за най-успешния и надежден модел на модела на SUV на Toyota до този ден, тези автомобили орат пътища и офроуд по света, демонстрирайки чудесата на издръжливост и издръжливост. Затова не е изненадващо, че Toyota реши да благодари на джиперите за това посвещение и обяви ограниченото пускане на обновения Land Cruiser 70 изключително за продажба в Япония. Пътуващите от останалата част на света хапят лактите си и правят планове как да придобият поне един от 2400 автомобила, които трябва да бъдат пуснати следващата година..

Международен скаут 80/800

на двигателя: 4.4 L V8;
Предаване: 3-стъпка механична
мощност: 154 к.с..
тегло: 1384 килограма.

Редката птица в Стария свят, International Scout 80/800 е класически оф-роуд автомобил. Версията на джипа с къса база или дълга база с рамкова конструкция се предлагаше като пикап или класически джип и имаше невероятна маневреност и висока производителност..

Джип гранд вагонър

на двигателя: 5,9 L V8;
Предаване: 3-автоматична скорост
мощност: 135 HP.
тегло: 2047 килограма.

Днес луксът и полезността вървят ръка за ръка между джиповете. Можете да благодарите на Jeep Wagoneer за това. Това беше първият истински луксозен SUV, много преди термина "SUV". Wagoneer дебютира през 1962 г. и остава на поточната линия до 1991 г. без почти никакви промени..

Audi Quattro

на двигателя: 2,1L;
Предаване: 5-стъпка механична
мощност: 156 HP.
тегло: 1287 кг.

Ако не искате да се прехвърляте мързеливо от хълма към хълма на тежкото офроуд превозно средство и искате нещо бързо, тогава не можете да се справите без рали автомобил. Audi Quattro остава най-добрият модел за рали автомобили и е доказан от безбройните победи в ралито с различна степен на трудност..