Страшната красота на експлозиите на парния двигател

През XIX век, още в зората на развитието на енергийната индустрия на парата, много често се случваше експлозия на котел на парна локомотив. Механикът нямаше представа защо това се случва и вината беше обичайната липса на познание в термодинамиката..

Освен това, котлите на първите парни локомотиви бяха направени от нискокачествени материали. Технологията на производство също остава на доста примитивно ниво за много дълго време..

Първата официално регистрирана експлозия на котела е настъпила през 1813 година. Инженер Робърт Брънтън на демонстрация на своето потомство Механичен пътешественик изведнъж реши да изненада тълпата още повече и повиши налягането на парата, за да увеличи скоростта. Всичко завърши със сълзи: котелът избухна, 15 души загинаха.

През следващите тридесет години машините правят сходни грешки, като изпускат от поглед нивото на водата в котела. Маржът за безопасност на предпазните клапани също не беше достатъчен и това беше коригирано много по-късно..