Най-успешното аварийно кацане в историята

Докосването на шасито с лентата за кацане е едно от най-приятните усещания в живота на всеки човек. Въпреки навика ни да летим подсъзнателно, ние все още се страхуваме да летим. Мисли, че е необходимо да има време за следващия полет, размразяване на хладилника, зареждане на телефона, хранене на котката, оставена за една седмица у дома - просто начин да отвлече ума ни от реалната опасност.

Всъщност всеки пътник и член на екипажа се радват, че е жив. Въпреки че самолетите са признати за едно от най-безопасните начини за пътуване в света, всъщност ние се страхуваме от тях. Понякога за добра причина. Днес ще ви покажем някои от най-успешните аварийни приземявания, от които излязоха всички участници в инцидента, макар и сиви, но живи..

• 

  Кацане на язовира

  1988 година.

  Язовирите на Ню Орлиънс може би са били безполезни, когато Катрина вдигна полите си и показа на града цял град на костил на смъртта, но все още играе определена роля в спасяването на човешкия живот. През 1988 г. 737-ия полет от Белиз падна в гръмотевична буря. Капитанът на кораба, Карлос Дардано, реши да постави колата на един от язовирите - просто нямаше други възможности. Професионализъм, малко късмет и двайсет минути викане на пътници - това е цената за една не толкова мрачна форма..

• 

  Военна база

  1983.

  Преходът към метричната система е забранил добра половина от Канада: добрите дърводелци не разбраха как този метър, и колко лири в литър. Не само дървосекачи, но и работници на Air Canada, които изчислиха количеството гориво за лайнера в добри стари килограми. В резултат на това Boeing 767 просто спря да лети навсякъде, освен надолу. Имаше половин път до целта. За щастие, една изоставена военна база беше удобно разположена на дъното, където с благодатта на подплънката врана се разбива празен самолет. Благодарение на постоянството и обучението на пилоти никой не беше наранен.

• 

  На крилото 

  1983. 

  По време на рутинен тренировъчен полет самолетът на израелските военновъздушни сили F-15 Eagle не случайно сподели въздушното пространство с А4, Skyhawk. Пилотът на последния незабавно се е елиминирал от разбития кораб. Но Циви Недиви, който караше F-15, знаеше много добре стойността на колата си. Освен това, Живи нямаше представа, че всъщност лети на едно крило - на пилота изглеждаше, че щетите са незначителни. Този майстор достигна базата в контролирано въртене и успешно разтоварва останките от самолета. Последният, между другото, служил на военновъздушните сили на Израел в продължение на няколко години..

• 

  Нека се насоча

  1983.

  По пътя от Де Мойн до Денвър пилотът на Боинг 737 претърпя сърдечен удар. Първо, пътниците чуха от ораторите плашещото "Има ли лекар сред вас?" от главния настойник, тогава от него, който лично влезе в салона: "Може ли някой от вас да успее да лети със самолет?" За щастие, в първия клас дремеше, малко надвиваше уискито, капитан Марк Гонгол. Един опитен пилот, който прелетя стотици часове на бомбардировач Б1, безпроблемно кацна на самолета, макар и с лек махмурлук.. 

• 

  Чудото на Хъдсън

  2009. 

  На 15 януари 2009 г. луксозният Airbus A320 излетя от летище LaGuardia в Ню Йорк и веднага се блъсна в стадо от мигриращи канадски гъски. Командирът решил да кацне директно върху Хъдсън. Всъщност с една работеща турбина той просто нямаше избор. Еърбъс се плъзна по повърхността на реката като калай-кораб на мачете. С дупка в корпуса, потъващият лайнер имаше всички шансове да стане вторият „Титаник“. Въпреки това, ясните действия на екипа и спасителите позволиха на абсолютно всички пътници да се измъкнат от преработката.