Zombieland изоставени места призрак
Въпреки че зомбитата все още не са достигнали планетата, гигантски метеорит не е паднал върху нас и неизвестният супервулкан е все още в хибернация, броят на местата с пост-апокалиптични пейзажи на планетата продължава да расте. По различни причини някои сгради и градове, останали с течение на времето, се превръщат в мрачни и депресиращи места, от които кръвта тече в техните вени. Избрали сме 10 места, които приличат на готови декори за филми на ужасите или пост-апокалипсис..
Болница Уилард
Близо до езерото Сенека, САЩ
Психичната болница на Уилард в щата Ню Йорк е построена през 1869 година. През 1975 г. сградата на болницата е включена в Националния регистър на историческите места на САЩ, а през 1995 г. болницата е затворена. Тъй като сградата е призната за исторически паметник, тя не може да бъде разрушена. В същото време никой не иска да инвестира в скъпа реконструкция на малко обещаващ обект, а сградата е изоставена и продължава да се срива..
Светът на кариерата
Якутия, Русия
Кимберлитната тръба "Мир" е яма с дълбочина 525 метра и диаметър 1,2 километра, което я прави една от най-големите изкуствени дупки, създадени на планетата. До 2001 г. добивът на диаманти се извършваше по открит метод, но след откриването на диаманти на дълбочина над 1 км. Решено е да се изгради подземна мина. Без работници и вериги от оборудване празна кариера започна да прилича на гигантска, страшна дупка от гигантски размери, в които едно село лесно можеше да се побере..
Увеселителен парк Six Flags
Ню Орлиънс, САЩ
Откривайки вратите си през 2000 г., увеселителният парк в Ню Орлийнс работи само 5 години. Подобно на целия град, паркът е бил разрушен от урагана Катрина. Само 20% от сградите и няколко атракции успяха да оцелеят. Собствениците на парка са планирали да го възстановят поради компенсации, получени от застрахователни компании. Този план обаче не беше изпълнен. Сега мястото прилича на класически парк от ужас, към който, като правило, главните герои случайно се спъват.
фар
Нос Анива, Сахалин
Тъй като районът се характеризира с чести мъгли и подводни скалисти брегове, беше решено да се построи фар на скалата Сивуча. Сградата се състои от 9 етажа, височината на сградата достига 31 метра. До 90-те години фара работи на дизелов генератор и до края на навигационния сезон фарът е наблюдаван от екип от 4 души. По-късно фара е прехвърлен в автономния режим, поставяйки две изотопни инсталации за захранване. Фарът беше на разстояние от 17,5 мили. През 2006 г. поради липса на средства за поддръжка на фара, изотопните батерии бяха премахнати и фарът беше изоставен..
Курортът Сан Джи
Тайван
Както е планирано от архитекта, комплексът трябва да бъде модерен курорт с футуристичен дизайн. Строителството му започва през 1978 г., но само две години по-късно е спряно, тъй като фирмата за развитие се обявява в несъстоятелност. Няколко самоубийства и фатални инциденти, възникнали по време на строителството, доведоха до легенда сред обитателите, че това е възвращаемост за факта, че строителите са нарушили скулптурата на дракона, стояща до строителната площадка, и че мястото вече е проклето и е по-добре да не правите нищо. Недовършените многократно бяха планирали да разрушат, но проектът беше отлаган през цялото време, страхувайки се да наруши местните духове. Говори се, че преди няколко години комплексът все още е разрушен и сега на негово място планират да построят нов курорт..
Океански лайнер
Канарските острови, Испания
Корабът "Звезда на Америка" стартира през 1939 година. По време на експлоатацията корабът е бил използван както за военни превози, така и като пътнически лайнер и като хотел. През 1993 г. корабът, който е бил теглен от кораба "Нафтогаз 67" в Пукет, където трябваше да бъде направен петзвезден хотел, влезе в буря. Камионът за теглене се счупи и резервният екип не беше обезопасен. Екипажът след известно време евакуиран с хеликоптер, а самият кораб се заобикаля близо до Фуертевентура. Докато собствениците на кораба се занимаваха с компанията, която предоставя услугите на влекач и застрахователни компании, корабът падна на две части. Фрагменти на кораба и лежат на брега на Канарските острови, постепенно се срутват под влиянието на океана.
Замъкът Шато Миранда
Белгия
Замъкът от 19-ти век се намира в провинция Намюр. Автор на проекта е английският архитект Милнер, който го е построил по поръчка на семейството на граф Лидекерке-Бефор. Замъкът остава родово име до Втората световна война, докато е преместен за временно ползване от белгийската национална железопътна компания и до 1980 г. сградата е била използвана като подслон за деца. През 1991 г. последните жители са напуснали архитектурния шедьовър и са изоставени. Властите на град Сел многократно са предлагали на собственика си да прехвърли замъка на общината, но той категорично отказва да се раздели с празен и разпадащ се замък..
Подводен град
Китай
Подводно езеро Езера хиляди острови в Китай скрити подводен град Шичен. Архитектурата на града остава почти непроменена, за което археолозите го наричат "капсула на времето". Шичен, или както се нарича "Градът на Лео", е основан преди повече от 1339 години. По време на строителството на водноелектрически централи, беше решено да се наводнят града. Шичен отиде под водата, заедно с всички исторически сгради.
Остров Хашима, Япония
До началото на 19-ти век това е пуста земя, единственият жител на който са птици и насекоми. Всичко се промени, когато през 1810 г. тук бяха открити въглищни находища. На острова са построени къщи, магазини, училища, болници и фабрики. Гъстотата на населението на острова достигна 139 100 души на квадратен метър. км. С течение на времето природните ресурси пресъхнаха и жителите напуснали острова. През 1974 г. мината е официално затворена. Без подходящ надзор всички сгради на острова са намалели и сега са в лошо състояние..
Град-призрак
Припят, Украйна
След аварията в Чернобилската атомна електроцентрала цялото население на града е евакуирано. На жителите им беше казано, че временно напускат домовете си, така че мнозина взеха със себе си само документи и минимум дрехи, оставяйки почти всичките си вещи. 28 години след катастрофата къщите започнаха да се превръщат в руини, празните пътища поглъщаха радиоактивни растения и дървета и всичко, което хората оставиха на местата си, надявайки се, че ще се върнат, мародерите ги отнесоха. След евакуацията, Припят не е лишен от статут на селище, а официално мястото е включено като град с регионално значение, подчинен на Киевския областен съвет..
