1088-силен Lamborghini Huracan - ново откровение от компанията DMC

Четвъртият опит на немските тунери за подобряване на италианския суперкар надмина всички очаквания. Сега той съкращава всички конкуренти без нож, но с помощта на турбокомпресор и въглеродни влакна. По-стръмен "ураган" в момента, изглежда, не.

От производителя на суперкари с бик на герба на някои разстройства. Не, с технически характеристики и качество всичко е наред, но що се отнася до ексклузивните модели, моделите мигат като мигащи: почти невъзможно е да се купи дори и със средства, а и да има много да се наслаждаваме. Уникални модели като Sesto Elemento и Veneno незабавно се настаняват в колекционерските гаражи на Обединените арабски емирства и оставят спомен за себе си само на снимки и няколко изложби. На помощ на "обичайните" фенове на Lambo винаги се предлагат тунинг семинари, едно от които е DMC..

Първо, германците вече ни харесаха с индивидуализационни пакети за "по-младия" Lamborghini - третата опция беше представена преди малко повече от месец. Той беше добър за всички, но мощността се различаваше от фабричните цифри само с 20 литра. а. Сега всичко е радикално: V-образната „дузина” е оборудвана с чифт турбокомпресори, „хардуерът” е благоразумно подобрен, а програмите за управление на двигателя и роботизираната трансмисия са пренаписани. Резултатът (о, Свети Франциск!) - 1088 конски сили и 1000 Нм!

Кой се оплака от динамиката на 610-силния "ураган"? Дръжте се здраво: сега този червен бик няма да остави камък точно на камък! Съди се за себе си - втората "сто" на скоростомера се заменя с първите вече 2,69 секунди след старта и 345 километра в час - сега партидата е не само Коенигсег и Бугати, но и този Хуракан. Такъв смел проект има име, или по-скоро индекс, който намеква за потенциал: LP1088 E-GT. Cool? Залагате!

Не се грижете за DMC експертите в аеродинамиката на суперавтомобилите - всяко пътуване ще бъде последно. Затова огромните въглеродни структури ограждат долния периметър на "урагана", заедно с регулируемо задно крило, което създава стотици килограми допълнителна притискателна сила. Също така, комплектите за каросерия насочват въздушния поток за по-добро охлаждане на въглерод-керамичните спирачни механизми - и това не може да бъде по друг начин, когато префиксът в думата "суперавтомобил" пасва да се промени на "хипер".

Интериорът, съобразен с желанията на клиента, може да бъде подреден с кожа с бродирани емблеми на тунера, украсени с карбонови вложки, индивидуални подложки и педали..

Подобно на създаването на лудостта на базата на представеното от Хуракан ателие Mansory. Но, въпреки мощността колкото 1250 литра. а. и напълно въглеродно тяло, тяхното поколение губи 5 км / ч от "максимална скорост" суперкар от DMC.