30 интересни факти за Ферари

1. Енцо Ферари е роден на 18 февруари 1898 г. близо до Модена. Дядо му продаваше зеленчуци, а баща му Алфредо работеше като бейзър в местния железопътен цех.
2. Енцо видя първото си състезание на 10 години, а на 13 вече знаеше как да управлява. По време на Първата световна война той е уволнен поради инвалидност. Баща му и брат му загинали във войната.
3. През 1920 г. той е приет за състезател в отбора на Alfa Romeo и през същата година е втори на Targa Florio. През 1929 г. той престава да говори, ставайки управител на състезателния отбор Алфа.
4. Един от най-странните проекти на Ferrari за Alpha беше Bimotore - едноместен с два двигателя отпред и отзад. Беше много бърза, но почти безконтролна..
5. През 1940 г. частната компания Enzo Auto Avio Construzione построи състезателна кола на базата на Fiat. Тазгодишният Mille Miglia бе изигран от Алберто Аскари, който водеше състезанието, докато двигателят експлодира. Ferrari каза, че вината е детайлите на Fiat ...
6. Първият истински автомобил на Ferrari е Tipo 125, въведен през 1947 година. Двигателят V12 е проектиран от Jaochino Columbo и автомобилът е сглобен в завод в Маранело, който е частично финансиран от Мусолини, така че също произвежда военно оборудване..
7. Ferrari спечели първата си състезателна победа в малък конкурс на пистата Caracalla в Рим. Ферари беше управляван от Франко Кортес.
8. Ферари отпразнува първата си победа на Голямата награда в Швейцария през 1949 г., където Алберто Аскари участва в компресора на Ferrari 125..
9. Самият Ферари създаде ареола около мистерията си - в средата на 50-те години той започна да носи слънчеви очила на хората през цялото време и продължаваше така до смъртта си, дори на закрито..
10. Логото на подскачащия кон е подарено от Ferrari от баронеса Baracka. Изгубеният й син беше пилот на Асо в Първата световна война, използвал този кон на бял фон като летящ емблема..
11. Майка Енцо Адалгиза и съпругата му Лора се мразеха. Това обаче не пречи на Енцо да купи голяма вила в Модена и да я сподели между тях. Adalgiza Ferrari умира през 1965 г., задушавайки се от варено яйце.
12. Един от най-грозните Ferrari е един от версиите 166 - единственото Ferrari, тялото за което е разработено във Великобритания.
13. За всичките си добродетели, Енцо Ферари беше много бърз и придирчив. Неговият главен инженер Мауро Форгиери веднъж каза: "Като бизнесмен, той е отличен, но като човек, той е пълно нищо"..
14. Името Testa Rossa („червена глава“ на италиански език) е използвано за първи път през 1958 г. \ t Така наречен двигател 3,5-литров V12, чиито капаци на клапани са боядисани в ярко червен цвят. Това име отново беше запомнено през 1984 г., което му придаваше среден двигател.
15. Форд се опита да купи Ферари през 1963 г. за 18 милиона долара, но Енцо не се съгласи, защото отказа на американците да му дадат пълен контрол над състезателната дивизия. В отговор Ford създаде GT40.
16. Тракторният магнат Ферручио Ламборгини реши да построи свой собствен суперкар само въпреки Ферари, след като жалбите му за качеството на изработката на няколко Ferrari, които той притежаваше, бяха посрещнати с пълно безразличие от Енцо.
17. Стартиран през 1968 г., Daytona - или официално Ferrari 365GTB / 4 - дойде като изненада за мнозина, тъй като беше модел с фронтален двигател по време на средата на двигателя. По едно време обаче това беше най-бързата кола в света, развиваща максимална скорост от 278 км / ч.
18. През 1969 г. Fiat купува Ferrari, като става собственик на 40% от акциите, увеличавайки дела си до 90%. В този случай Енцо остава главен и суверенна лидер на състезателната дивизия, а Фиат стана ръководител на марката за пътни автомобили..
19. От средата на 50-те години на миналия век почти всички производители на пътни превозни средства на Ferrari са били продукт на Pininfarina. В един момент Серхио Пининфарина притежава дори 1% от акциите на компанията. Единственият модел, създаден от Bertone, е 308 GT4 от 1973 година..
20. 400GT 1976 - първият Ferrari с автоматична трансмисия.
21. През 1980 г. е планирано да се пусне седан с четири врати на Ferrari. Семинарът на Pininfarina се хареса на публиката, но Енцо забрани проекта..
22. Издаден през 1987 г., възпоменателният модел F40 е бил най-скъпият автомобил, продаван във Великобритания. Обявената цена е 193 299 паунда.
23. Рано сутринта на 14 август 1988 г. Енцо Ферари умира мирно в сън. Той беше на 90 години.
24. През 1989 г. Ferrari представи първата полуавтоматична кутия за Формула 1 в Tipo 640, която поставя лостчетата за превключване на предавките на кормилната колона. В първото състезание с такава кутия Найджъл Мансел спечели Гран При на Бразилия.
25. За 50-годишнината на Ferrari пусна F50 - само 349 коли с цена на дребно от 680 000 долара. Максималната скорост на този модел е 323 км / ч, ускорението е стотици - 3,7 секунди.
26. Ферари някога е използвал илюстрации от ръководствата на Ламборгини в техните брошури..
27. От 1997 г. до 2005 г. Maserati е управлявана от Ferrari, но след това Fiat прехвърля марката на Alfa Romeo..
28. Системата за именуване на модели Ferrari има своя собствена логика и история. Първият модел 125 се нарича така, защото обемът на един цилиндър на двигателя е 125 cc. Въпреки това, започвайки с Dino, цялата линия на "малките" Ferrari е отишла по свой начин - 246 Dino означава 2,4 литра от 6 цилиндъра, модели 308, 328 и 348 са с подобно наименование..
29. Най-скъпата оригинална резервна част в каталога на Ferrari днес е двигателят на 599GTB Fiorano - около $ 70,000..
30. Екипът на Ферари няма равни по отношение на постиженията във Формула 1. Тя има най-много конструкторски купи, купи пилоти, спечели поляци и спечели състезания.