На прага на бума на електрическите автомобили Тесла Моторс реализира печалба

Tesla Motors, водена от Елон Муск, показа печалба за първи път през първото тримесечие на тази година. През това тримесечие бяха продадени 5000 електрически превозни средства. Автомобилите на Tesla Motors принадлежат към премиум клас: Tesla Roadster струва $ 109,000, Model S - $ 70,000. В началото на май компанията привлече водещия инженер на Астън Мартин Крис Порит - сега той заема Тесла като вицепрезидент на инженерството и технологиите. На фона на добрите новини, цената на акциите на Tesla Motors се е увеличила повече от два пъти през последните три месеца..

Според тримесечния доклад маржът на печалбата на Tesla Motors е висок дори и да изваждате държавни субсидии за зелени автомобили. Компанията бързо оптимизира производството - през последните няколко месеца е било възможно да се намали времето, отделено за създаването на едно електрическо превозно средство, с 40%. Според Елон Маск, разходите за производство на батерии - един от основните компоненти на цената на електрическия автомобил - също трябва да бъдат намалени с 30% - 50% в обозримо бъдеще. Той твърди, че през следващите три до четири години електрическата кола може да се появи на цена от 30 000 долара.

Междувременно в САЩ вече е създадена повече или по-малко прилична мрежа от електрически бензиностанции. Сега има почти 6 000 от тях и 180 нови отворени всеки месец. С едно зареждане моделът Tesla S може да кара около 330 километра, така че там, където мрежата от бензиностанции е доста гъста, например в Калифорния, можете да се движите почти свободно на електрическа кола. В други страни - Израел, Естония, Швейцария - се изграждат електрически пълнещи мрежи.

С развитието на инфраструктурата електрическа кола или хибрид с възможност за зареждане от мрежата се превръща от играчка в инструмент, който е много полезен в домакинството. Огромният му капацитет от дузина киловатчаса при хибриди до 85 kWh в топ моделите на Tesla позволява използването му като резервен източник на енергия за дома. Така че компанията Nissan вече демонстрира възможността да използва Nissan Leaf батерии за захранване на цялата къща за няколко дни. И General Motors предлага да се използват акумулаторите Chevrolet Volt, които са издържали времето си, за да създадат мощни bespereboynik 25 kWh. Това е възможно поради факта, че хибридната батерия се счита за неподходяща, когато нейният капацитет е намален до 70%. За автомобил това означава сериозно намаляване на разстоянието на пътуването, което е неприемливо. Но можете да използвате батерията по-нататък - това е по-изгодно, отколкото веднага да го изхвърлите..

Tesla Model S отвътре. Цялото дъно на колата отнема батерията.

Освен това, електрическият автомобил или хибридният модул значително намалява периода на откупуване на отделните алтернативни електроцентрали - слънчеви панели или вятърни турбини. Например, журналистът Кевин Тофл наскоро публикува изчисления на уебсайта на Gigaom, показващ как покупката на Chevrolet Volt намали срока на откупуване на слънчевите панели с почти половината, до 6 години.