Оценете употребяван автомобил

Така че на първата среща не бихте потънали на първата катастрофа, решихме да ви кажем къде и с каква цел на първо място трябва да изпуснете бъдещия си железен кон..

1. Вземете технически паспорт.
Погледнете годината на издаване на паспорта и го проверете чрез идентификационния номер (VIN). "За много чуждестранни автомобили годината е посочена и върху крепежните елементи на обезопасителните колани и очила", добавя експертът. След това проверете номера на каросерията под качулката и в кабината (например под предната пътническа седалка) и номера на двигателя.

2. Отворете капака.
Всичко под него трябва да е чисто. - Прахът и мръсотията могат да скрият изтичането на масло - предупреждава Сергей, - и обърнете внимание на наличието на мръсотия в близост до капачките на болтовете и пластмасовите ключалки..

3. Проверете всички пролуки между елементите на тялото..
Във всички автомобили (дори местни) прорезите трябва да са с еднаква ширина по цялата им дължина..

4. Проверете всички колела..
Гумата върху тях трябва да се носи равномерно. "В противен случай, колата има проблеми с шасито," - каза експертът.

5. Проверете тялото за еднородност на частите..
Оцветяване - сигурен знак, че колата е в катастрофа. Цветът е навсякъде същият? Колата може да бъде боядисана изцяло - сравнете с цвета на боята под гумените уплътнения на стъклото, капака на багажника и вратите. Проверете всички гумени и пластмасови части - не трябва да има следи от боя върху тях.

6. Отворете и затворете всички врати..
Това трябва да се направи със същото усилие и звук. Ако не, най-вероятно тялото е повредено..

7. Погледнете страничните членове..
Счупена боя или малки "гънки" върху повърхността на метала показват, че са били изтеглени след инцидент

8. Стартирайте двигателя.
Ако времето е сухо и топло навън, трябва да проверите дима от изпускателната тръба. Сергей Ткачев обяснява: „На празен ход димът от изпускателната тръба едва ли би бил видим. Когато натиснете газ, трябва да се появи дим, но бледо сив цвят. антифриз или вода ".

9. Сега да тръгваме!
Слушайте колата. "Когато изпуснете газа, се появява звучещ шум - това означава, че зъбните колела са износени. Гъш при превключване - синхронизаторите са износени. Шумният звук при превключване - диференциалът или скоростната кутия са износени..

10. Спира се рязко на суха настилка..
Колата не трябва да се отнема. Ако инспектирате модел с ABS, гумата не трябва да пищи при спиране. След това излезте и проверете спирачната линия: линиите трябва да бъдат симетрични.

11. Намерете прав и равен участък от пътя и пуснете волана..
Ако колата отведе - геометрията на окачването или тялото е счупена. Ако това не стане, но воланът стои с лек завой, тогава кормилната колона се завърта спрямо стойката. Това се случва, когато се сблъскате с препятствие при висока скорост..