Луксозни автомобили за завист
Трудно е да се намерят сред нашите сънародници онези, които не знаят или не са прекарали пътуване във второкласен вагон. При спомена за него, изглежда, че се появява тесен проход, който виси краката на други хора, отворена позиция на пътниците.
Железопътният транспорт е едно от най-икономичните и удобни средства за пътуване на дълги разстояния. Като се има предвид огромната територия, железопътната линия в Китай е много популярна. Темповете на развитие на китайската икономика и производство допълнително ускориха и увеличиха търсенето на този вид движение. Доскоро китайците трябваше да пътуват във влакове без по-удобни условия от старите ни карти. Изглежда, че такива пратки могат да станат нещо от миналото ...
Но съвсем наскоро „китайските железници“ представиха нов високоскоростен влак с вагони, който само прилича на резервираните места. Влакът ще извършва нощни полети между най-големите мегаполиси на страната: Пекин и Шанхай. Разстоянието между тях е малко над 1300 километра. Шофиране през нощта със скорост от 250 км / ч, сега може да се преодолее за 12 часа.
Дори повърхностен поглед ви позволява да видите отличителните черти на вътрешната структура на автомобилите:
- отделения за ограничаване на личното пространство,
- широки рафтове, всички разположени по посока на влака (помнете нашите оборудвани шезлонги перпендикулярно на прозореца),
- отделни завеси, скриващи не само долните крайници, но и цялото лично пространство.
- всеки пътник "има" собствен прозорец, маса, такса и лампа.
За да се изкачи до втория "етаж", има стълби, а на главата на главата - специални перила, осигуряващи защита от падане.
Размерите на самия влак са претърпели промени: височината на таваните е нараснала, така че да можете удобно да се настаните на горния рафт, а самите спални места са придобили представителен вид и удобен дизайн. Общият обем на автомобила, с капацитет до 880 пътници, е нараснал с почти 40%. Дизайнерите, които работеха по звукоизолиращи влакове, увериха, че са в състояние да намалят вибрациите и шума до нивото на автомобилната индустрия.
В Китай новите автомобили не се наричат "второкласни автомобили" - както се наричаха от руските потребители на социални мрежи, които се запознаха с новостите.
Харесвате ли тази статия? Споделете, за да споделите с приятели.!
