Начална страница » на технологиите » Понтонови мостове в Индия

    Понтонови мостове в Индия

    Повече от един милиард души живеят на територията на индийската държава. Съгласен съм, впечатляваща цифра, която ви позволява да поставите Индия на второ място по население. Най-голямата концентрация на хора пада върху основните мегаполиси и места за поклонение. Инфраструктурата, предназначена за свързване на различни части на страната, все още не е достатъчно развита. Особено този недостатък засяга по време на официални празници. Например, от средата на януари до началото на март индианците ще празнуват най-важното събитие, наречено Куумбха Мела, или „Фестивалът на юга”. Действието се състои от многомилионно поклонение към религиозни светилища. Целият този поток ще стигне до сливането на три реки: Сарасвати, Ямуна и, разбира се, Ганга..

    Можете да стигнете до святото място, преодолявайки широките водни препятствия. Всичко щеше да е лесно, ако на път бяха стационарни мостове. Това е основният проблем: там няма мостове. Какъв е начинът, по който намират индианците?

    Те строят понтонни мостове! Понтоните са комплект от плаващо оборудване, което няма страни и не е свързано един с друг. Такива движещи се структури се използват, когато е необходимо да се преодолее препятствие във водата: да се премине към хора или да се транспортира товар. В Индия, понтоните изглеждат като запечатани празни резервоари..

    Вътре в работниците са заварени ръбове - за по-голяма здравина и стабилност.

    Едно от най-важните предимства на понтонните мостове е лесното им транспортиране и бърз монтаж. Части от понтонния мост се преместват ръчно към реката ...

    или се транспортират на самосвали.

    Липсата на конструкция се състои в спазването му от вятъра, вълните и тока, както и неговата ниска способност да издържа на тежки товари..

    На върха на плаващите понтони е положен дюшеме..

    Част от плавателния съд се прилага, за да се избегне тяхното "заминаване".

    Готовият ферибот ще може да "вземе" милионите хора.

    Някои ще се движат в автоматичен или жив транспорт - коли и слонове.

    В Русия също се сглобяват понтонови мостове. Днес най-дългият мост е разпознат, хвърлен през реката. Том в района на Кемерово. Дължината му е 720 метра.

    Харесвате ли тази статия? Споделете, за да споделите с приятели.!