Най-странното бойно оборудване от миналото
Днес основният удар на сухопътна армия е резервоар. Разработването на бронирани самоходни пушки отнема години във всички армии на света. Днес изглежда, че е близо до идеалната форма и експлоатационните характеристики на резервоара. Един по пътя към Армата срещна изключително любопитни и неразбираеми проби..
Царски резервоар
Ако погледнем снимката на този механизъм, изглежда, че тя идва от стимпанк фикция. Огромни две колела вместо гъсеници и балансиращи задни колела трябва да осигуряват отлична способност за пресичане. Той отрича това още при първите процеси на малка московска гора. Задните колела работеха като котва. След неуспешна демонстрация, цистерната на царя остава в гората до 1923 година. 60 тона мощност и 12 картечници никога не са отишли никъде. Имаше и друг въпрос - какво ще се случи, ако едно от колелата бъде ударено? Класически резервоар просто ще остане на място с загуба на писта. Но това най-вероятно щеше да се срине на негова страна..
Машина Buaro
През 1914 г. се появи „аутсайдерът“ на Буаро. Беше кабина, поставена вътре в гигантска гъсеница. Дизайнерът достави 30-тонния дизайн с един двигател. Устройството „летя“ със скорост 3 km / h. Разбира се, той можеше да преодолее бодливата тел и бариерите. Но защо? Само шофьорът беше в кабината и нямаше никакво оръжие..
Резервоарът на Менделеев
Това устройство е измислено от неизвестен химик, но негов син. Василий Менделеев изобретил бронирана кутия с оръдия, картечница и робот. Наистина приличаше на железопътна кола с 127-милиметров пистолет на покрива. Последният може дори да бъде вкаран в корпуса. Броня 150 мм почти не е проникнала за времето си. Това е просто бавност, уязвимостта на къси разстояния не позволи на "колата" да се появи на бойните полета.
Затопляне-T
Това е по-скоро дори не един танк в буквалния смисъл на думата. Това е специална инсталация върху шаси на резервоар. Вместо оръдие на него беше монтиран двигателят на МиГ-15. Защо? Запалете минни полета. Ефективността на решението беше отлична, ако не и за едно „но“. Пълен резервоар в "резервоара", когато инсталацията е работила, е достатъчна само за 6 км трафик. Така те изоставиха системата. Въпреки това, по своя принцип изобретил машини за почистване на пистите от лед и отломки.
Харесвате ли тази статия? Споделете с приятели - направете репост!