9 факти за гигантския самосвал БелАЗ-75710

Ако напишете думите „в Беларус ...” в Яндекс, търсачката незабавно ще предложи варианти за продължаване: „лисицата е стреляла с ловджийска пушка“, „хванала русалка“, „намерила чупакабра“, „катеричката отива до таксито“, „бобър си счупи човека“ , "имаш Хогуортс," "не можеш да пляскаш с ръце." С появата на BelAZ-75710 чудеса в страната на вечния Лукашенко само ще се увеличи - ще срещнем световния шампион по класа на полезния товар в класа "Самосвали" (но не се сблъсквайте - същото е забранено).

1. Зураб никога не е мечтал
Най-накрая намерихме кола, достойна за люлката на Зураб Церетели. Този двуместен автомобил няма да се загуби на фона на работата на маестрото (доста е трудно да се загубиш, когато си висок 8,1 метра, широк 9,8 метра и дълъг 20,5 метра). Освен това, BelAZ-75710 може дори да вземе монументално творение на друг скулптор на клиента..

2. донесе трудно
Първият камион се появи през 1931 г .: той се отличава от обикновените камиони с по-добра маневреност, тяло на кофа със защитен козир над кабината на водача и, разбира се, голям товар. През годините оттогава се формира отделен свят на тези машини, където Caterpillar, Liebherr, Terex, Euclid, Hitachi, Komatsu и BelAZ се борят за лидерство. На 22 януари 2014 г. новият беларуски гигант надмина всички конкуренти в най-важния показател. Той се поддава на тегло от 503 тона и 505 кг, което веднага с 140 тона надвишава постиженията на предишните лидери - Liebherr T 282B, Caterpillar 797F и Bucyrus MT6300AC.

3. За товара
Според Александър Егоров (генерален дизайнер на БелАЗ), създаването на 75710-та започва от колелата - изчислено е колко тегло могат да издържат най-големите гуми в света, ако на всяка ос са поставени 4 оси. Сега изчисли себе си: всяка от гумите на Bridgestone Titan е готова да поеме 101,6 тона товари, умножи по 8 и получаваме - 812,8 тона. Сега остава да извадиш теглото на празен самосвал (360 тона) и да получиш в равновесие тези 450 тона, за които е предназначен да бъде транспортиран (още 2,8 тона - в резерв). Също така в момента сте научили, че камионът е взел рекордните 503,5 тона, значително надхвърляйки както собствените, така и "колесните" възможности..

4. Машини за гуми
Всяка гума на този камион тежи приблизително 5300 кг, от които 900 са метални компоненти. Размерът на Bridgestone Titan е 59 / 80R63 (това е малко над 4 метра височина). Цената на една гума е $ 42,500.

5. Отговорено: "Да!"
5600 литра е общият обем на два газови резервоара на тази машина и те ще бъдат достатъчни за смяна. Разход на гориво - 1300 литра на 100 км, така че транспортирането на руда от кариерата ще изисква буквално мощни инфузии: „пълен резервоар“ на обикновен смъртен на бензиностанция ще струва 203 280 рубли. Добавете към това 890 литра охлаждаща течност и 538 литра моторно масло и разберете колко незначителни са апетитите на собствения ви автомобил.

6. Предимствата на отработените газове
Докато "Зелените" стават бели, четейки за това колко BelAZ-75710 консумира гориво, можем хладнокръвно да преценим колко добре е решен проблемът с отстраняването на отработените газове - част от отработените газове се подава в тялото за нагряване на товара, така че рудата да не замръзне дори в суровите условия на север.

7. Право на разстояние от прилеп
Максималната скорост на БелАЗ-75710 е 64 км / ч. И сега, за да почувствате още веднъж: 810 000 кг може да наруши ограничението на скоростта във вашия град, и освен това, влезте в хълма с пристрастие от 18% и, обръщайки се на стотинка с радиус от 19,8 метра, оставете победоносно. Между другото, такава маневреност се постига само чрез завъртане на двете оси.

8. Изхвърлете пари
В месеца е планирано да се съберат три единици от 75710-x. Цената на такава машина е $ 8-9 милиона.

9. С голямо сърце
Тази машина се задвижва от сложна хибридна система с четири електрически двигателя на Siemens, които се захранват от два дизел-генератора MTU DD 16V4000, всеки от които произвежда 2,330 конски сили. Празният БелАЗ-75710 използва само един от „дизеловите двигатели”, но за движение с пълен товар той изисква 9313 Нм въртящ момент (при 1500 об. / Мин.) И всичко това на един от своите 4660 „коня”. Между другото, говорим за руски копитни животни: двигателите са плод на въображението на Волжския дизел, наречен на името на Мамин. Теглото на всеки един от двата 16-цилиндрови двигателя - 60 000 кг, дължина - 9,5 метра, ширина - 2,8 метра, височина - 3,9 метра. Като цяло, ако те са премахнати, тогава средното семейство може да живее в двигателното отделение. Освен това, ако запълвате тялото с земя, можете да направите градина там, и ще има място за селска къща.