Безпилотни превозни средства изкуствен интелект

Безпилотни превозни средства са машини, задвижвани от изкуствен интелект. Обичайните начини на пътуване ще бъдат нещо от миналото. Кога ще се случи това? Много експерти и анализатори прогнозират дроновете на господство през следващите 20 години. Възможно ли е да се подготвим за ерата на дроните и как да го направим? Практическото използване на безпилотен транспорт е неоспоримо.

Тяхната поява ще доведе до редица положителни промени:

1. За намаляване или пълно изчезване на пътни инциденти, често причинени от човешкия фактор.
2. За да увеличите комфорта по време на пътуване.

Ако смятате, че е твърде рано да се говори за такива перспективи, и това е прерогативът на научната фантастика, грешите. Началото на ерата на кола без шофьори беше поставено през 80-те години, когато военните от Германия изпробваха по пътищата си робот-микробус, произведен в завода на Мерцедес. Днес многомилиардните инвестиции се вливат в тази индустрия, така че можете да бъдете твърдо убедени, че бъдещето не е далеч. Тестване се провежда от най-известните фирми..

Най-авторитетното е Google Inc.. През 2010 г. тя представи автомобил, който може да се движи по нормални пътни маршрути без човешка намеса. Отличителна черта на тези превозни средства е наличието на две камери на покрива. С помощта на тях автопилотът се фокусира върху пътя, определя знаците, реагира на други коли и пешеходци. Първоначално компанията използваше модели на моторни превозни средства от други производители, наскоро въведе собствена версия, която се планира да бъде пусната в масово производство: двуместна електрическа кола. Неговите компютърни системи не могат да се уморят, игнорират се правилата за движение. Поради липсата на субективен фактор, тестването на безпилотни състезания показа значително намаляване на пътнотранспортните произшествия..

През лятото на 2012 г. AUDI започна да представя модела на автомобилния дрон AUDI TTS в масово производство.. По време на тестовите изпитания автомобилът се справи отлично с управлението на шофирането, ускорението, спирането и завъртането. Американските тракове ще бъдат първият преход за серийното използване на технологиите на бъдещия AUDI TTS.

Вече сто коли без контролен човек пуснаха Volvo по пътищата на Швеция. Началото на тяхното освобождаване беше 2014 г. Целта на експеримента е да се установи какви проблеми ще предизвикат масово управление на безпилотни автокара на натоварени магистрали. Компанията ще вземе под внимание всички тези данни при стартирането на актуализираната система DriveMe, планирайки да пусне автомобил през 2017 година.

Улиците на Сингапур отдавна са част от системата на автомобила.. Минибусите на френския производител Induct се движат на територията на Технологичния университет Nanyang. Един такъв микробус Navia може успешно да достави до десет души до местоназначението си..

Първият безпилотен автомобил, който е създал Nissan е колата NissanLeaf. Работи по електричество. Извършените през 2012 г. тестове доказаха успеха на инвестирането в разработването на този проект. Регулаторите в Япония оцениха иновацията, първо издала държавен номер на автомобил с автопилот. Моделът се нарича AutonomousDrive 2020, пряко намекващ за годината на неговата масова продукция..

Американската автомобилна индустрия няма да даде шансове на конкурентите си. През 2013 г. General Motors пусна кола с камери и всякакви сензори по улиците на Мичиган с функции, присъщи на безпилотни автомобили. Имаше този Cadillac SRX. Колата е очевидно все още сурова, а масивното пълнене на пътищата на САЩ с машини с изкуствен интелект не застрашава.

Времето обаче лети… отваряйки широки перспективи за използването на безпилотни автомобили от близкото бъдеще по света.