Експериментални автобуси на СССР

Днес автобусът е свързан с автоматични врати, климатик за кабината, LED осветление, удобни седалки, плосък под с противоплъзгащо покритие, въздушно окачване и просторен интериор..

Всички тези прелести - резултат от "автобусна еволюция", която започна преди повече от 100 години в СССР. Ужасно е да се мисли, че повече от сто и двадесет фабрики в Съветския съюз произвеждат автобусите си! Нуждата от тях беше огромна. В създаването им участваха цели научни и технически институции. Ще се запознаем с някои модели автобуси, които не излизаха по улиците на градовете, и останаха в категорията "редки и експериментални".

Например, героят на съветските филми, един от най-цивилизованите автобуси, PAZ 672 е познат на мнозина. Но неговата триосна модификация "GARO-Tosno" на всички колела е построена само в един случай. Донорът беше шасито от армията ЗИЛ 157 с пет карданови валове. Проходимост и тромаво колосално.

По-късно строителите на автобуси в Павловск изненадаха с друг модел PAZ -Turist.

Да, смелият дизайн от онова време привлече вниманието на обществеността, но отделение с бар, умивалник, гардероб и багажни рафтове, изрязани отвътре с изкуствена кожа, предизвикаха завистта..

Цялата тази красота не е пусната в масово производство, а е изпратена във Франция, където автобусът е получил няколко награди на международното състезание за автобуси в Ница..

NAMI-0159 остави ярък белег в историята на съветската автобусна индустрия с необичайната си форма на тялото. Дизайнерите решиха да създадат градски автобус с голям капацитет. За този водач бе решено да се премести на втория етаж, отделен от пътниците.

Автобусът е оборудван с хидромеханична скоростна кутия (през 1974 г.!), Получи патент за дизайн и ... изпратил манекен на депо. Причините не са ясни. Теоретичният (на хартия) капацитет на NAMI-0159 е с 29% по-висок от този на най-близкия конкурент. Но, очевидно, на някой от ръководството, идеята за такъв автобус изглеждаше твърде екстравагантна, а проектът не беше разработен..

Експериментите с автобуси бяха в космоса. През 1973 г. светът обяви програмата "Союз-Аполон". Разбира се, с толкова голямо внимание към това събитие от страна на медиите, беше необходим модерен, специален транспорт. Така се роди LAZ-699P..

От характеристиките на автобуса: напълно запечатан интериор, специални седалки, двойно остъкляване, климатик, и специален входен дизайн с камера за изсмукване на прах, която премахва всички чужди частици от костюма.

Харесвате ли тази статия? Споделете го с приятели, направете репост.!