Худ или как колите са били транспортирани в САЩ

Преди половин век, през 70-те години, автомобилната корпорация General Motors произвежда автомобили Chevrolet. Auto хубаво, удобно и удобно - за своето време. Но не става въпрос за характеристиките на самата машина, а за начина на транспортиране. Товарните дилъри бяха доставени във вагони във вертикално положение..

Специално за Chevrolet Vega, американският производител на автомобили и американската железопътна компания са разработили специални вагони за транспортиране на този модел. Те се наричаха Vert-A-Pack. С помощта на новия метод е възможно да се транспортират едновременно 30 коли (обичайният товарен автомобил може да побере до 20 броя).

Vert-A-Pack бяха по-високи от стандартните коли, имаха няколко отделения и за тях беше разработен специфичен маршрут - заобикаляйки ниските мостове и железопътните надлези. Машините бяха прикрепени директно към вратите на колите с помощта на отвори. Така инсталираните коли, когато затварят вратата, стават вертикални, близо до друг вече потопен ред коли - капак на капака.

Преди изпълнението на проекта инженери и проектанти на автомобилния завод на Chevrolet проведоха тестове, с помощта на които се установи дали такъв транспорт няма да навреди на товара. За по-ефективен транспорт са направени промени в дизайна на машините:

• Първо, за да се предотврати преливането на масло от двигателя, беше направена преграда.
• второ, за да се избегне разливане на киселина от батерията, тя е монтирана в задната част на колата под горната част.
• на трето място, смята се, че предотвратява изтичане и течност за измиване в резервоара и карбуратора.

Всички подозрителни места бяха покрити с пластмасови подложки, които бяха премахнати след пристигането на товара до местоназначението му..

Кадилаците, например, бяха транспортирани с релса в хоризонтално положение. Контейнерите и техният начин на транспортиране бяха наречени SP Stac-Pac.

Харесвате ли тази статия? Споделете, за да споделите с приятели.!