Разбираме измененията в Правилника за движение Europrotocol, знака W и други детайли

На другия ден Министерството на вътрешните работи обяви пакет от изменения и разяснения към сегашната версия на правилата за движение: водачите и водачите с увреждания ще бъдат по-малко отговорни, а лимитът за плащанията за Европротокол е увеличен. Разбиране на подробностите.

Проблемът с паркирането, действителен за големите градове, е решен от някои граждани изключително просто: чрез залепване на знака "Disabled" на задния прозорец, закупен от най-близката бензиностанция. Министерството на вътрешните работи уточнява, че сега е възможно да се паркира под знака "Паркинг е забранено" за превозни средства с увреждания и хора, превозващи хора с увреждания, независимо от групата. Преди това е било разрешено само на хора с увреждания I и II групи..

Заслужава да се отбележи, че без традиционното прехвърляне на отговорността в бюрократичната машина тук не е направено. Службата уведомява, че знакът "Невалиден" трябва да има индивидуален номер, да съдържа информация за собственика. Той може да бъде издаден и "по предписания начин" от органите за социална сигурност. Няма информация, уточняваща подробностите за тази поръчка. МВР даде указания да се работи по този въпрос пред Държавната дума.

При това вниманието на отдела към хората с увреждания не свършва. Факт е, че гражданите отдавна се оплакват от инспектори на КАТ, които преследват ползвателите на инвалидни колички като собственици на превозни средства. Министерството на вътрешните работи съобщава, че от сега нататък те са равни на пешеходците, а старата дума „инвалидни колички без двигател“ се заменя с нова: „инвалидни колички“. Това означава, че хората с увреждания с инвалидни колички или електрически двигатели се приравняват с пешеходците.

Продължавайки темата за измененията на правилата за движение, ще кажем добрата новина: за липсата на знак "Thorns" на колата сега няма да бъдат глобени. Министерството смята, че това изискване е твърде формално. Ние сме съгласни! Триъгълникът "Ш" на задния прозорец няма да защити водача, следващ от шип на предното стъкло. Да, и спирачният път на автомобила се определя не само от гуми с шипове, но и от нивото на оборудването му със системи за безопасност, които за минута модерните автомобили могат да наблюдават силата и скоростта на педала, разстоянието до колата отпред и дори близостта на пресечката..

Важни промени са в правилата за регистриране на произшествие. През юни тази година ще влязат в сила изменения на Закона за ТПП, които определят максималния размер на плащанията по Европротокола до 100 000 рубли..

Освен това в сегашните правила за движение се изясняват при какви обстоятелства водачът може да напусне мястото на произшествието: инцидентът е документиран от Европротокол, инспекторът на КАТ е регистрирал и уредил всички обстоятелства на инцидента по телефона, фото и видео материали и е бил записан щети. Министерството на вътрешните работи в този случай предлага на шофьора да отиде до най-близката стационарна поща за пътна полиция за окончателна документация.

Отделно се уточнява процедурата за регистриране на произшествие по Европротокол. В ситуация, в която са повредени само коли, без пострадали лица, водачът трябва да фиксира всички обстоятелства на инцидента с помощта на "технически средства за контрол" (говори за комплекса ЕРА-ГЛОНАСС) и да освободи пътя.

И как се чувствате по отношение на тези изменения? Разкажете за тях познати шофьори, направете репост!