Днепър тежък мотоциклет, който спаси руското село

След Втората световна война почти цялата страна с горди победители била в разруха. Това касаеше всички сфери на живота и проблемът трябваше незабавно да бъде разгледан, връщайки фабриките, преведени на война, към обичайния им ежедневен живот. На хоризонта се извисяваше гладният призрак: възстановяването на индустрии и села трябва първо да се преодолее.

Едно от първите следвоенни предприятия е Киевският завод за мотоциклети. През 1949 г. стотици водещи технически специалисти от цялата страна бяха прехвърлени тук със специална поръчка, което направи възможно в най-кратък срок да се започне разработването на необходимата мотоциклетна техника в икономиката и града. Десет години по-късно майсторите на този завод ще представят легендарната серия мотоциклети "Днепър", които станаха истинско спасение за руската провинция.. 

• 

  Първа партида

  Първите мотоциклети "Днепър" напускат конвейера през 1953 година. Автомобилът е оборудван с двуцилиндров двигател с обем 650 cm3. Мотоциклетът развива впечатляваща скорост от 100 км / ч, въпреки факта, че мощността на двигателя е 32 к.с. Днепър беше с вкуса на цялата страна и обемът на производството бързо нарасна до 26 хиляди копия на година. Всички нови специалисти бяха изпратени в Киевската фабрика за мотоциклети и бяха завършени нови сгради, което позволи още по-голямо увеличение на производствения вал..

• 

  wheelhorse

  За съветското село на Днепър беше перфектната машина. Маневрено на тесни селски улици и достатъчно мощни, за да донесат дърва от гората, да се събират от полета и да вземат натоварено ремарке по пътя. Специалистите от Киев мотоциклетната централа разбраха перфектно за коя категория граждани да построят мотоциклет и го доставиха с необходимите модификации. От 1956 г. заводът започва да произвежда тежка категория "M-53S" с количка на гумени пружини и хидравлично окачване.

• 

  MT-9

  Модел МТ-9 е произведен в СССР от 1971 година. Този мотоциклет има двигател с горен клапан и подобрена трансмисия. За разлика от по-ранните модели, имаше кутия MT 804 с задна предавка и автоматичен механизъм за изключване на съединителя. Резервоарът за гориво на новия модел намалява разхода на гориво, елиминирайки последния недостатък на мотоциклета.

• 

  MT-10

  През 1976 г. мотоциклетите Днепър МТ-10 с експортна лимитирана серия за Кремъл са произведени в Киевската фабрика за мотоциклети. Мотоциклетите от тази серия са изпреварили времето си в много технически характеристики. 50 к.с. двигател и специални гуми, допуснати да достигнат скорост от 130 км.ч. и поддържайте стабилно дори през зимата на хлъзгави пътища.

• 

  Днепър-11

  Един от най-значимите модели на завода е известният Днепър-11. Този красив мъж е произведен с количка и е оборудван с 4-тактови двигатели с 2 цилиндъра с капацитет от 32 к.с. На мотоциклета е монтирана 4-степенна скоростна кутия със задна предавка. Каретата имаше спирачка на колелото си, а мотоциклетът беше допълнително оборудван с ръчна спирачка. Мотоциклетите Днепър-11 дойдоха с предна телескопична вилка и окачване на махалото на задното колело. Максималната възможна скорост е 105 км, а максималната товароносимост - 260 кг..