История на летящата крепост на легендарния бомбардировач B-17

Дори човек с малко познания за авиацията най-вероятно знае, че легендарният тежък бомбардировач от Втората световна война е получил прякора "Летяща крепост". За първи път, издигайки се на 28 юли 1935 г., Boeing B-17 дори след 80 години остава един от най-популярните самолети в американската култура..

"Летящата крепост" ("Летяща крепост") спечели своята желязна репутация заради високата си ефективност и прецизност на бомбардировките и невероятно висока способност за оцеляване на бойното поле. Дълго време Б-17 беше основната машина на военновъздушните сили на САЩ за извършване на стратегически бомбардировки. Проследихме пътя на този емблематичен военен самолет от първия прототип до заслуженото пиедестал във военния музей.

• 

  Модел 299

  Първият прототип на компанията Boeing получи името "Модел 299" и по-късно бе преименуван на B-17. Като част от търг, проведен от американския военновъздушен корпус (бъдещи военновъздушни сили на САЩ), е построен бомбардировач, който може да лети по-бързо от 200 мили в час с голям товар от бомби. Инженерите на Boeing успяха да спечелят състезанието поради факта, че те са единствените от всички състезатели, които са инсталирали повече от два двигателя на своя прототип..  

• 

  Летяща крепост

  В прототипа, който напусна сглобяващия цех на 17 юли 1935 г., бяха използвани всички най-нови постижения на военната мисъл от онова време. Тя имаше изцяло метална конструкция, сгъваем колесник, затворена кабина и бомбена зала, която беше електрически затворена. Защитата от врага беше осигурена от картечници, които буквално излизаха от самолета буквално от всички страни. Псевдонимът "Летяща крепост" се появи благодарение на един журналист, който присъства на демонстрацията на бомбардировач, гледащ с кули, и така остана с него.  

• 

  Въздушното заключване се срива

  В сравнителните тестове на бомбардировача, създаден в рамките на търга, B-17 лесно заобикаля конкурентите си, като определя записи както в скорост, така и в полет. Въпреки това, поради неблагоприятни обстоятелства, компанията „Боинг” загубила заповедта си, което беше практически в нейните ръце. На 30 октомври пилотите направиха техническа грешка, която им струваше живота - самолетът се разби на земята и изгори.

• 

  Втори шанс

  Въпреки това, скоро Boeing беше помолен да построи серия от 13 модерни самолета за допълнително тестване - щабът на авиационния корпус вярваше в светло бъдеще за четиримоторни бомбардировачи. Нови модели със скърцане, но все още преминали тестовете и влязоха в разположение на ескадрилата от втората бомбардировачна група.

• 

  Самолет за износ

  B-17 непрекъснато се усъвършенства: в новите модели са монтирани само най-добрите двигатели, а оръжието е увеличено (броят на картечниците нараства с 9 на 12!). През март 1941 г. 20 В-17С бяха изпратени в Англия от Кралските военновъздушни сили. Британците не се справиха добре с новата технология - малко след пристигането бяха счупени четири автомобила.

• 

  Като каменна стена

  Екипажът на В-17 в различно време включваше от 6 до 11 души. Сред пилотите и персонала по поддръжката колата бързо стана известна. "Крепостта" се превърна в легенда заради способността си да се върне на летището с корпус, буквално превърнат в сито, и с един двигател от четири..

• 

  Крепост, способна да атакува

  По време на Втората световна война, по време на дневните стратегически бомбардировки, Б-17 спаднаха над 650,195 тона бомби над цели в Европа. И благодарение на многобройните картечници с голям калибър, B-17 свали два пъти повече вражески самолети като подобни бомбардировачи по онова време. Прочутата 91-ма група бомбардировачи унищожи или сериозно е повредила 420 вражески самолета по време на войната..   

• 

   След Втората световна война

  В края на Втората световна война Супер-тежкият бомбардировач и супер-тежките бомбардировачи на Boeing B-52 влязоха във военновъздушните сили на САЩ и замениха летящата крепост. Когато войната е спечелена, B-17 започва да участва в военни действия на териториите на Корея, Израел и Виетнам. В момента има около сто самолета B-17 в света..