J-20 срещу F-22 Американски нинджа срещу китайски тигър

Въпреки последните икономически проблеми, Китайската народна република вероятно ще бъде единственият конкурент на Съединените щати по отношение на развитието през следващите петдесет години. Макар че развитието на дребни конфликти в Третия свят е малко вероятно (това е в интерес на никого), Съединените щати все още тревожно наблюдават пробудения китайски тигър.

Подобно на всички съвременни войни, следващата ще зависи от прякото въздушно превъзходство. Основният коз на Съединените щати тук е стелт F-22 Raptor, който доскоро няма аналози в света. И тук неочаквано Китай постави тежък конкурент на американците: J-20, показан на авиошоуто миналата седмица, може да бъде истинско главоболие за Америка.. 

• 

  Достоен противник

  В момента относително малко се знае за развитието на китайските инженери. Машината може и да не се бори в буквалния смисъл на думата: идеята за специализиран боец, целящ да атакува долната част на САЩ в западната част на Тихия океан, изглежда много надеждна. В допълнение, самолетът може да бъде оптимизиран да атакува съдове за поддръжка, без които всяко разширяване на страната на врага просто ще се удави..

• 

  Малко заеми

  Както се оказа на авиошоуто, китайският боец ​​има много общо с американския колега. Случайност? Едва ли. Инженерната камара и самият Пентагон няколко пъти внимателно забелязаха, че китайците просто взеха и откраднаха тайните разработки на модела F-35. Е, извинете ме - тук, който е имал време, той е на кон.

• 

  Удари боец

  Има много признаци, че J-20 е предимно ударно самолет, но с възможност за работа по въздушни цели. Демонстрационният модел е оборудван поне с няколко модула за ракети въздух-въздух..

• 

  оптика

  Подобно на американския F-35, прототипите J-20 са оборудвани с електро-оптична система за навигация, инсталирана под носа. Това е, очевидно, проектът EOTS, издаден под патронажа на Beijing A-Star Science and Technology. Експерти по света са наясно, че един боец, чиято цел е да придобие тактическо превъзходство на въздуха, просто не се нуждае от такъв сензор..

• 

  Необичайно тяло

  Може би най-убедителното доказателство, че J-20 е оптимизиран за ролята на самолет-атака, е неговото масивно тяло с относително малки крила. Тази конфигурация се вписва добре в концепцията за свръхзвуков удар, но не е подходяща за ролята на машина, предписана от J-20 за постигане на превъзходство на въздуха. В същото време, американският Raptor, от друга страна, има перфектно балансирано оформление и може да изпълнява необходимите акробатични маневри при максимални скорости без увеличаване.

• 

  двигатели

  В допълнение, Китай дори не намекна, че самолетът ще бъде оборудван с двигатели, достатъчни за ефективно противодействие на такова стелт чудовище като F-22. Китай все още не е подобрил своето развитие на WS-10, а следващото поколение модел, WS-15, все още е в проекта. Местните фабрики просто не могат да изградят надежден реактивен двигател и следователно J-20 е доволен от онези, които е наследил от Русия. Става дума за четвъртото поколение двигатели на Saturn AL-31F, които са напълно неподходящи за клас боец, сравним с F-22, но доста подходящ за силен, уверен самолетен удар..

• 

  Умна борба

  И решихме да дадем този параграф вместо резюме. Има само един аргумент, който може да докаже безспорното превъзходство на един вид незавършен китайски боец ​​над перфектната машина на американски пилоти. Факт е, че тактическите бойци, като F-22 и F-35, не са подходящи за операции в западната част на Тихия океан, където разстоянията са огромни и базите не са достатъчни. Това означава, че всяка военна операция ще изисква от Съединените щати да подкрепят бойците си с танкери за гориво и на свой ред да ги защитят с кораби от групата на ескортите. Най-логичният начин за китайците е да не се противопоставят на възможното разширяване с преки удари, а просто да лишат атакуващата подкрепа. По този начин, J-20 може да се превърне в истинско главоболие за F-22, дори да му се поддаде във всички отношения. Какво значение има колко страхотна е смъртната кола, ако не може дори да лети?