Духови станции, които не са на нито една карта

Доста плашеща дефиниция на "призрак станция" е изобретен от багери, които обичат да се задълбочат и да намерят по-таен подземен подслон. Такива места са идеално подходящи за метростанции, които са изоставени или не са завършени - и те са в почти всички големи градове на света. Преобладаващото мнозинство от духовните станции се появяват по време на Втората световна война: някои са използвани като бомбоубежища, а други са просто унищожени. Ние внимателно проучихме архивите и открихме за вас седем мистериозни метростанции, които не са на нито една карта и където влакът никога не спира.

• 

  Nordbahnhof

  Берлин, Германия

  Немският има специална дума за призрачна станция: Geisterbahnhöfe. Той е въведен в експлоатация по време на разделянето на града на две части: стената е разделяла Източен Берлин от запад, а подземните влакове, които са преминали подземни, просто не спират на източните станции. Хората можеха да гледат от прозорците, че тези помещения, които бяха ключови центрове на столицата, бяха изоставени. Когато падна Берлинската стена, много от станциите оживяват: Nordbanhof е отворен отново през септември 1990 година.

• 

  Кметство

  Ню Йорк, САЩ

  Станцията на кметството е 12-тата най-красива станция на метрото в света. Той функционира от 1904 до 1945 г., в който е затворен завинаги. Архитектите не обмисляха възможността за модернизиране на станцията: нови, по-дълги формулировки просто не могат да спрат тук. И все пак кметството все още е отворено за обиколки..

• 

  Croix Rouge

  Париж, Франция

  След началото на Втората световна война Парижското метро започва да работи само в централния район. През 1945 г. почти всички изоставени станции бяха ре-експлоатирани или обединени с други платформи. Единственото изключение е Croix-Rouge, където се говори, че местните багери предприемат екскурзии..

• 

  Състезателна улица

  Синсинати, Съединени щати

  В този град цялата система на метрото е призрак. В началото на 20-ти век градът е наводнен с коли и каруци. Кметството реши да прехвърли част от трафика под земята. За съжаление, сривът на фондовия пазар през 1929 г. сложи кръст на тези планове: тунелите бяха изоставени - очевидно завинаги.

• 

  Aldwych

  Лондон, Англия

  Лондон има най-старото метро в света. Естествено, тук можете да преброите няколко станции-духове наведнъж. Спирката Aldwych е била използвана като бомбоубежище по време на Втората световна война, след което никога повече не е пусната в експлоатация. Но местните интериори са обичани от режисьорите: Aldwich може да се види в "28 седмици по-късно" и "Шерлок".

• 

  Алберти Норте

  Буенос Айрес, Аржентина

  Станцията „Алберти Норте“ е открита през 1913 г. и затворена през 1953 г. Тя е разположена твърде близо до друга станция на линията и влаковете просто не могат да достигнат желаната скорост до следващата спирка. През 80-те години някои коли бяха оборудвани с дисплеи, на които пътниците можеха да видят тази призрачна станция..

• 

  Kamlinge

  Стокхолм, Швеция

  През 1970-те Стокхолм започва разширяването си в околните предградия. На местността Kymlinge е решено да бъде свързан с метрополиса, архитектите вече са планирали нова линия на метрото и дори са започнали изграждането на първата станция. Но плановете остават планове: сега недовършената станция се намира в средата на неразработена зона, където по-голямата част от територията принадлежи към държавния резерв като цяло.

• 

  Станция съветски

  Москва, Русия

  Малко са чували за станция "Советская", която е започнала да се строи във втората линия на московското метро. Предполага се, че е разположен между "Театър" и "Маяковска", но след това проектът е класифициран. След известно време се съобщава, че на площадката на Советска за подземния щаб на отбраната на града е построен супер-укрепен бункер..

• 

  Валкирия Плас

  Осло, Норвегия

  Самият град постави кръст върху работата на тази станция: рязкото увеличаване на броя на жителите на Осло принуди местната администрация да реши спешно проблема с транспорта. Valkyrie Plass, открита през 1928 г., беше толкова технически остаряла, че само вагоните от последно поколение можеха да го използват. 

• 

  Correo

  Барселона, Испания

  Correos бе открит през 1934 г. като първата станция на първата линия на метрото в Барселона. Затворен през 1974 г. - за ремонт, който никога не свършва. Старите реклами все още висят на изтъркани стени, което добавя цвят на станцията..