Какво колело се различава от четирите колела?

Когато става въпрос за закупуване на автомобил, един от най-често задаваните въпроси е дали да си купите автомобил с пълно (AWD) или четириколесно (4WD) устройство. Тези две системи определят как и кога се прилага въртящият момент върху колелата. Изборът на подходяща система при покупка на автомобил е много важен, защото при различни условия всеки от тях ще работи по различен начин. В тази статия ще разгледаме разликите между принципите на задвижването на четирите колела и 4WD задвижващите автомобили, както и предимствата и недостатъците на всеки от тях и кой е по-добре да изберем.

Какво е AWD-диск и как се различава от 4WD?

Независимо от факта, че в литературата за продажби, автомобилите с пълно задвижване и задвижването на четирите колела често са объркани - точно както в рекламата, те се различават един от друг. Първо, задвижването на четирите колела е ръчен режим, който трябва да бъде избран и включен чрез натискане на бутон, издърпване на лоста или завъртане на колелото. В режим 4WD, мощността от задвижванията се разпределя поравно между предните и задните оси, като се гарантира, че автомобилът не се върти или е залепен на трудната повърхност..

Когато мощността се разпределя равномерно, гумите се въртят със същата скорост. В допълнение към това, в някои от тези системи съществуват така наречените "блокиращи оси", които задържат всичките четири колела в завъртащо се движение, независимо от това дали са теглили или не. Това позволява на камионите и джиповете да продължат да въртят едно или две колела във въздуха, докато останалите гуми държат колата на земята..

По-модерни 4WD-системи са пълни или частични. Цялата система винаги ще бъде напълно работеща при автоматично превключване между двуколесно и четириколесно задвижване, докато непълното изисква ръчно превключване на режима..

Разбира се, двигателят на всички задвижващи колела също разпределя мощността между предните и задните мостове, но има някои ключови разлики. Тъй като режимът на задвижване на всички колела е винаги включен, мощността не винаги е равномерно разпределена по колелата. В автомобил с такова устройство никога не трябва да превключвате режима, тъй като системата ще работи автоматично, когато срещнете неочаквани пътни условия. В допълнение, тъй като системата за задвижване на всички колела постоянно получава обратна връзка от гумите, мощността не винаги се разпределя равномерно между предната и задната ос. По-скоро системата ще изпрати повече мощност на колелата, които имат най-голям тласък.

Предимства и недостатъци на AWD и 4WD

Ако автомобилът е задвижване на всички колела, можете да го управлявате по-добре и да го управлявате в неочаквани условия на шофиране. Тя е по-надеждна, защото се управлява от компютър и сензори (които повишават безопасността), а също така осигурява по-„спортно“ управление и желание за голямо разнообразие от превозни средства. Предимствата на задвижването на четирите колела включват по-добро сцепление при офроуд условия, дълготрайност и икономия на гориво, тъй като този режим може да бъде изключен, ако няма нужда от него..

Въпреки това, тя не е подходяща за всички условия на шофиране - например такива коли не могат да карат по павирана повърхност. В допълнение, те са по-скъпи, претегляйки колата и усложняват нейната вътрешна структура. Що се отнася до всички задвижващи колела системи, те не са подходящи за екстремни офроуд условия и по-малко рационално използване на горивото.

Какво е по-добре да купите?

Ако искате да завладеете пътищата, вие сте по-подходящ автомобил с 4WD-drive. Но ако живеете в район с лоши метеорологични условия като сняг и дъжд и не планирате да шофирате извън пътя, трябва да изберете система за задвижване на всички колела..

Харесвате ли тази статия? Споделете го с приятелите си - направете репост!