Начална страница » на технологиите » Няколко моста, предназначени за навигация

    Няколко моста, предназначени за навигация

    Според нас мостовете са платна, разположени над земята или водата и предназначени за движение на превозни средства, пешеходци и влакове. Въпреки това, в света има мостове, на които отиват корабите.

    Германия. Магдебург

    Мост, построен в Германия, носи името на германския град Магдебург. Дължината на конструкцията, минаваща на височина 227 метра над Елба, е 912 метра. Дълбочината му е 4,5 метра. Необходимостта от свързване на два канала с реката се говори от 18-ти век. Проектът обаче беше реализиран през XXI век - през 2003 година.

    Франция. Briard

    Следвайки модела на френския мостов канал, бяха построени много европейски канали. Той се счита за един от най-старите - е построен през XVII век, в годините 1604-1642. Първоначалната задача за свързване на реките Сена и Лоара беше да се осигури храна на определени региони. За изграждането на моста са донесени около 12 хиляди работници. Дължината му е 56 километра. Това е най-дългият воден мост в Европа. Като такава, тя остава след перестройката, въпреки че нейната дължина е 662 метра..

    Белгия. Houdeng goognis

    Малко по-кратък - малко по-малко от 500 метра - но не по-малко впечатляващ е мостът, който е част от Централния канал на Белгия. Този водопровод Pont du Sarthe. Тя се основава на 28 колони, всеки с диаметър около три метра..

    Шотландия. Фолкърк

    В Шотландия е изградена уникална структура: въртящ се корабен асансьор или кофа, колело. На английски името му е "Falkirk Wheel". Мостът е построен, за да свърже двата канала на Форт Клайд и Съюза. Днес тя наистина е пример за постигане на инженеринг. Военният кораб на моста трябваше да бъде преодолян с дузина ключалки, което отне 9-10 часа. В края на миналия век всички те бяха заменени от корабна кофа..

    Русия. Москва

    Между река Москва и Тушинския язовир е направена могила, на която е построен водопровод, който е част от канала. Москва. Акведуктът се състои от няколко ключалки, всеки от които корабът преодолява за един час. Дължината им е 1,5 хиляди метра, средната дълбочина е 5,5 метра. Под моста преминават няколко тунела с пешеходни пътеки и магистрали..

    Харесвате ли тази статия? Споделете, за да споделите с приятели.!